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Accueil Comparateur Mercedes Classe S 500 VS Renault Scenic 2 2.0 16v

Comparatif entre : Mercedes Classe S 500 et Renault Scenic 2 2.0 16v

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe S 500 et une Renault Scenic 2 2.0 16v. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe S
500 année 2006

VS

Renault Scenic 2
2.0 16v année 2007

Infos générale

Mercedes Classe S
500 année 2006

Renault Scenic 2
2.0 16v année 2007

Marque Mercedes Renault
Modèle Classe S Scenic 2
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2006 2007
Catégorie Limousine Monospace
Prix 107100 € 23050 €

Mécanique

Mercedes Classe S
500 année 2006

Renault Scenic 2
2.0 16v année 2007

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.5L V8 32s
Puissance: 388 ch
à _ Trs/min
Couple : 529 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 135 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 191 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes Classe S
500 année 2006

Renault Scenic 2
2.0 16v année 2007

Vitesse max 250 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 17.40 / 8.10 / 11.20 / 100 km 11.90 / 6.70 / 8.60 / 100 km
Autonomie optimale 1111 Km 1343 Km
Autonomie moyenne 804 Km 1047 Km
Accélération (0 à 100km) 5.4s 11.5s
Rejet de Co2 279 g/km 205 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe S
500 année 2006

Renault Scenic 2
2.0 16v année 2007

Poids à 1940 kg 1410 kg
Taille réservoir 90 litres 60 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.62
Volume du coffre 560 dm3 406/1840 dm3

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612 ch à 4800 tr/min Essence 2007
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388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
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340 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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388 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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272 ch à 6400 tr/min Essence 2010
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2010
Mercedes Classe S 450 année 2010
340 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe S 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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235 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
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630 ch à 4600 tr/min Essence 2011
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235 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe S 450 CDI BlueEfficiency année 2011
320 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe S 250 CDI BlueEfficiency année 2011
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe S 400 Hybrid année 2011
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
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306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
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299 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
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435 ch à 5250 tr/min Essence 2012
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517 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe S 63 AMG année 2012
544 ch à 5200 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe S 65 AMG année 2012
630 ch à 4600 tr/min Essence 2012
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258 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
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231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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449 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes Classe S 500 année 2017
455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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530 ch à 4900 tr/min Essence 2017
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe S 350 d L année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
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333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
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455 ch à   5250 tr/min Essence 2018
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2019
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286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
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469 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 650 L Maybach année 2019
630 ch à 4800 tr/min Essence 2019
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Mercedes Classe S 560 4Matic année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic L année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 63 AMG L année 2020
612 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 350 d L année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic L Maybach année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 650 L Maybach année 2020
630 ch à 4800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 350 d année 2021
286 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2021
330 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 350 d L année 2021
286 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2021
330 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 580 e année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 e L année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 e 4MATIC année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 Maybach année 2022
563 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe S 680 Maybach année 2022
612 ch à - tr/min Essence 2022
Mercedes Classe S 580 e année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe S 580 e L année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe S 350 d année 2022
286 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 350 d L année 2022
286 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2022
330 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2022
330 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 580 e année 2023
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe S 580 e L année 2023
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe S 350 d année 2023
286 ch à - tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe S 350 d L année 2023
286 ch à - tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2023
330 ch à - tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2023
330 ch à - tr/min Diesel 2023
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85 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Scenic 2 1.5 dCi 105 année 2008
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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Afin de soutenir les constructeurs automobiles français, l’Autorité de régulation de la communication audiovisuelle et numérique (Arcom, anciennem... Voir plus

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Mercedes-Maybach S 580 e : la première Maybach propre… ou presque

Benoît Alves 10/02/2023

Depuis 1921, Maybach se veut au sommet de la chaîne alimentaire automobile. Un sommet qui jusqu’à présent n’avait que faire de son efficacité énerg... Voir plus

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Gentleman Racer 14/12/2022

La Mercedes Classe S, c’est depuis des décennies la référence des limousines. Mais lorsqu’elle porte le patronyme de Maybach, cela devient véritabl... Voir plus

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Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
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Benoît Alves 16/10/2024
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q... Voir plus
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Fabien Legrand 14/10/2024
L’actualité 2024 Renault est chargé en nouveauté et dernièrement en émotions avec les récents essais de la R5 qui a mis toute la profession d’accord. ... Voir plus
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Renault 5 E-Tech : Une allure qui va vous faire craquer… est-ce bien raisonnable ?

Benoît Alves 14/10/2024
Alors voilà, Renault a décidé de relancer la machine à nostalgie. Prenez un modèle qui a bercé toute une génération de conducteurs, ajoutez-y une bonn... Voir plus

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Daniel Latif 12/11/2024
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Gentleman Racer 11/11/2024
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Benoît Alves 11/11/2024

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Benoît Alves 08/01/2024

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