Accueil
Comparateur
Mercedes EQC
400 4MATIC
VS Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
Comparatif entre
: Mercedes EQC
400 4MATIC
et Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mercedes EQC
400 4MATIC
et
une Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mercedes EQC 400 4MATIC année
2021
VS
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
année 2023
Infos générale
Mercedes EQC 400 4MATIC année
2021
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
année 2023
Marque MercedesMazda
Modèle EQCCX-30
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
14.4€ Cout en électricité pour 100Km :
4.59€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212023
Catégorie SUVSUV Compact
Prix 79800 €33700 €
Mécanique
Mercedes EQC 400 4MATIC année
2021
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
année 2023
Puissance totale408 ch_ ch
Couple total
760 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 408 ch
Couple : 760 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybride
Puissance: 186 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Mercedes EQC 400 4MATIC année
2021
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
année 2023
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Basse :
De 6.10 à 6.30 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 127.00 à 132.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Mercedes EQC 400 4MATIC année
2021
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
année 2023
Dans un mariage étonnant entre l'ingéniosité allemande et le flair technologique lyonnais, Mercedes-Benz et Mob-Energy annoncent fièrement une alli...
Voir plus
Il n’est pas si loin le temps où les constructeurs prirent conscience que développer une gamme de véhicules électriques allait devenir une obligation,...
Voir plus
Comme vous le savez, la voiture électrique doit affronter deux problématiques techniques. La première est son autonomie et la seconde est sa vitess...
Voir plus
L’avènement de la voiture électrique pousse chaque constructeur à innover et à développer des solutions pratiques pour la recharge de son bolide ém...
Voir plus
Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :...
Voir plus
Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l...
Voir plus
Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no...
Voir plus
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma...
Voir plus
