Comparatif entre
: Mercedes EQS
AMG 53 4Matic+
et Hyundai i10
1.1
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mercedes EQS
AMG 53 4Matic+
et
une Hyundai i10
1.1.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mercedes EQS AMG 53 4Matic+ année
2023
VS
Hyundai i10 1.1
année 2009
Infos générale
Mercedes EQS AMG 53 4Matic+ année
2023
Hyundai i10 1.1
année 2009
Marque MercedesHyundai
Modèle EQSi10
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
20.52€ Cout en électricité pour 100Km :
4.3€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232009
Catégorie Grande BerlineCitadine
Prix 169850 €9740 €
Mécanique
Mercedes EQS AMG 53 4Matic+ année
2023
Hyundai i10 1.1
année 2009
Puissance totale658 ch_ ch
Couple total
950 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.1L 4cyl. 12s
Puissance: 66 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 99 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Mercedes EQS AMG 53 4Matic+ année
2023
Hyundai i10 1.1
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut114 kWh_ kWh
Puissance batterie net 107.8 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 23.9 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après quelques dizaines de mois de commercialisation seulement, Mercedes revoit déjà les prestations de sa limousine 100% électrique, la Mercedes E...
Voir plus
Dans un mariage étonnant entre l'ingéniosité allemande et le flair technologique lyonnais, Mercedes-Benz et Mob-Energy annoncent fièrement une alli...
Voir plus
La grande vague de l'automatisation de la conduite arrive enfin aux États-Unis, et Mercedes-Benz a annoncé qu'ils étaient prêts à surfer sur cette ...
Voir plus
Dans un monde où la conduite automatisée est en plein essor, Mercedes-Benz a réussi à se tailler une place de choix avec son système DRIVE PILOT, q...
Voir plus
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Hyundai, toujours en quête d'un peu de piquant dans son catalogue, nous offre la nouvelle i10 N Line. Oui, vous avez bien lu, c'est le cinquième op...
Voir plus
Stars, il y a quelques années de cela, les minicitadines subissent depuis peu une profonde révolution. Entre électrification, ventes en déclin ou a...
Voir plus