Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Opel Insignia Sports Tourer GSi VS Jeep Cherokee 2.8 CRD

Comparatif entre : Opel Insignia Sports Tourer GSi et Jeep Cherokee 2.8 CRD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Insignia Sports Tourer GSi et une Jeep Cherokee 2.8 CRD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Opel Insignia Sports Tourer
GSi année 2020

VS

Jeep Cherokee
2.8 CRD année 2009

Infos générale

Opel Insignia Sports Tourer
GSi année 2020

Jeep Cherokee
2.8 CRD année 2009

Marque Opel Jeep
Modèle Insignia Sports Tourer Cherokee
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2009
Catégorie Grand Break SUV Compact
Prix 49990 € 29900 €

Mécanique

Opel Insignia Sports Tourer
GSi année 2020

Jeep Cherokee
2.8 CRD année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 230 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 177 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 409 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Opel Insignia Sports Tourer
GSi année 2020

Jeep Cherokee
2.8 CRD année 2009

Vitesse max 245 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.90 / 5.90 / 6.90 / 100 km 10.80 / 7.30 / 8.60 / 100 km
Autonomie optimale 1051 Km 849 Km
Autonomie moyenne 899 Km 721 Km
Accélération (0 à 100km) 6.5s 12s
Rejet de Co2 163 g/km 228 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Opel Insignia Sports Tourer
GSi année 2020

Jeep Cherokee
2.8 CRD année 2009

Poids à 1595 kg 1985 kg
Taille réservoir 62 litres 70 litres
Pneumatique 235/45R18 2 trains 235/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.86 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.80
Volume du coffre 560/1665 dm3 419/1404 dm3

Autres motorisations: Opel Insignia Sports Tourer

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo 140 S&S année 2013
140 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 180 année 2013
180 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 250 S&S 4x4 année 2013
250 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2013
325 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 110 S&S année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130 S&S année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130 BVA année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 ecoFLEX année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 BVA année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 4x4 année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 4x4 BVA année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo S&S année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo BVA année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo 4x4 S&S année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo 4x4 BVA année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 BVA année 2015
170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2015
170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2015
325 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 120 ecoFLEX année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 140 ecoFLEX année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 163 BVA année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo année 2015
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2015
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2016
325 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2016
170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 BVA année 2016
170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 BVA année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2016
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 BVA année 2016
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2017
170 ch à 4250 tr/min Essence 2017
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2017
325 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2017
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2017
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 140 année 2019
140 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 année 2019
165 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 200 année 2019
200 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 110 année 2019
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2019
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI BlueInjection 170 année 2019
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 210 année 2019
210 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo 145 année 2020
145 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2020
200 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer GSi année 2020
230 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2020
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 année 2021
170 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2021
200 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer GSi année 2021
230 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2021
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2021
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 année 2022
170 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2022
200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2022
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2022
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2023
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2023
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Jeep Cherokee

Jeep Cherokee 2.8 CRD année 2005
163 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Jeep Cherokee 3.7 V6 année 2005
205 ch à 5200 tr/min Essence 2005
Jeep Cherokee 3.7 V6 année 2006
205 ch à 5200 tr/min Essence 2006
Jeep Cherokee 2.8 CRD année 2006
163 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Jeep Cherokee 2.8 CRD année 2007
163 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Jeep Cherokee 3.7 V6 année 2007
205 ch à 5200 tr/min Essence 2007
Jeep Cherokee 2.8 CRD année 2008
163 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Jeep Cherokee 3.7 V6 année 2008
205 ch à 5200 tr/min Essence 2008
Jeep Cherokee 2.8 CRD année 2009
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Jeep Cherokee 3.7 V6 année 2009
205 ch à 5200 tr/min Essence 2009
Jeep Cherokee 2.8 CRD année 2010
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Jeep Cherokee 2.0L MultiJet II 140 année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Jeep Cherokee 2.0L MultiJet II 170 année 2014
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Jeep Cherokee 3.2L V6 année 2014
272 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet II 140 année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet II 140 AWD année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet II 170 AWD BVA année 2015
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Jeep Cherokee 3.2 V6 Pentastar année 2015
272 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jeep Cherokee 3.2 V6 année 2017
272 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet 140 année 2017
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet 185 année 2017
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet 200 année 2017
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet 140 année 2018
140 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet 185 année 2018
185 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet 200 année 2018
200 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet 195 année 2019
195 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet 195 année 2020
195 ch à 3500 tr/min Diesel 2020

Les articles: Opel Insignia Sports Tourer

Image principalede l'actu: Quelle nouvelle Opel Insignia choisir, acheter ? News auto

Quelle nouvelle Opel Insignia choisir, acheter ?

Benoît Alves 12/03/2020

La commercialisation de l’Opel Insignia phase 2 va débuter cette semaine ! Les clients pourront passer commande dans ses différentes versions,... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Opel Insignia Sports Tourer : le break rationnellement notre Essai auto

Essai Opel Insignia Sports Tourer : le break rationnellement notre

Benoît Alves 05/10/2017
La marque à l'éclair s'est lancée dans un vaste programme de renouvellement de gamme. On dénombre pas moins de 7 nouveaux modèles pour 2017. L'Insigni... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle opel insignia sports tourer News auto

Nouvelle opel insignia sports tourer

Benoît Alves 12/06/2013
... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Opel Mokka : les PRIX News auto

Nouvelle Opel Mokka : les PRIX

Benoît Alves 24/10/2024
Opel, dans sa sobriété germanique bien connue, nous dévoile la version revisitée de son Mokka. Ce SUV Urbain, qui joue sur le segment B, n’a rien d’un... Voir plus

Les articles: Jeep Cherokee

Image principalede l'actu: Jeep Cherokee 1978 4xe : un restomod électrisant News auto

Jeep Cherokee 1978 4xe : un restomod électrisant

Benoît Alves 04/04/2023

Le voyage dans le temps continue ! La Jeep Cherokee SJ de 1974, cette sportive à 2 portes conçue pour les conducteurs jeunes et audacieux, est à no... Voir plus

Image principalede l'actu: Jeep Cherokee : pourquoi choisir ce 4x4 devenu un mythe automobile ? News auto

Jeep Cherokee : pourquoi choisir ce 4x4 devenu un mythe automobile ?

Gentleman Racer 07/03/2023

La Jeep Cherokee est un SUV iconique qui a su s'imposer sur le marché depuis son lancement en 1974. Ce véhicule tout-terrain est apprécié pour sa r... Voir plus

Image principalede l'actu: Galerie jeep cherokee News auto

Galerie jeep cherokee

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Jeep Cherokee. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Jeep Avenger 4xe : Qu’y a t-il sous le châssis? Essai auto

Essai Jeep Avenger 4xe : Qu’y a t-il sous le châssis?

Fabien Legrand 28/10/2024
Le Jeep Avenger, c’est la nouveauté de la marque qui fait son petit effet. Non content d’avoir été élu voiture de l’année 2023, le SUV du segment B se... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster