Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S VS Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8

Comparatif entre : Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S et Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S et une Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Opel Mokka
1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S année 2013

VS

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Infos générale

Opel Mokka
1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S année 2013

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Marque Opel Peugeot
Modèle Mokka 308
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie SUV Urbain Berline Compacte
Prix 22140 € 40870 €

Mécanique

Opel Mokka
1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S année 2013

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Puissance totale _ ch 180 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.7L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 4250 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110 à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

Opel Mokka
1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S année 2013

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Vitesse max 193 km/h 225 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.40 / 4.00 / 4.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1300 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1156 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10s 7.6s
Rejet de Co2 120 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 23.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Opel Mokka
1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S année 2013

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Poids à 1429 kg 1603 kg
Taille réservoir 52 litres 53 litres
Pneumatique 235/45R18 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.28 / 1.54 / 1.66 4.37 / 1.86 / 1.44
Volume du coffre 356/1372 dm3 361 dm3

Autres motorisations: Opel Mokka

Opel Mokka 1.6 ECOTEC année 2012
115 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC année 2012
140 ch à 4900 tr/min Essence 2012
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S 4x4 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 4X2 Auto année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Opel Mokka 1,6 115ch S&S 4X2 année 2013
115 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 4X4 S&S année 2013
140 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S 4x4 année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 4X2 Auto année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 4x2 année 2014
140 ch à 4900 tr/min Essence 2014
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 GPL 4x2 année 2014
140 ch à 4900 tr/min Essence GPL 2014
Opel Mokka 1.6 115 4x2 année 2014
115 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Opel Mokka 1.7 CDTI 130 4x2 année 2014
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Opel Mokka 1.6 115 année 2015
115 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 année 2015
140 ch à 4900 tr/min Essence 2015
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 GPL année 2015
140 ch à 4900 tr/min Essence GPL 2015
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 4x4 année 2015
140 ch à 4900 tr/min Essence 2015
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 année 2015
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 Auto année 2015
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 4x4 année 2015
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Opel Mokka 1.6 115 année 2016
115 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence 2016
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 GPL année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence GPL 2016
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 BVA année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence 2016
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 4x4 année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence 2016
Opel Mokka 1.6 CTDi 110 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 Auto année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 4x4 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Mokka e électrique année 2020
136 ch à 3675 tr/min Electrique 2020
Opel Mokka 1.2 Turbo 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 BVA8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Opel Mokka 1.5 Diesel 110 année 2020
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Opel Mokka 1.2 Turbo 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Opel Mokka 1.5 Diesel 110 année 2021
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Opel Mokka électrique année 2021
136 ch à 3675 tr/min Electrique 2021
Opel Mokka 1.2 Turbo 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Opel Mokka électrique année 2022
136 ch à 3675 tr/min Electrique 2022
Opel Mokka 1.5 Diesel 110 année 2022
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Opel Mokka 1.2 Turbo 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Opel Mokka électrique année 2023
136 ch à 3675 tr/min Electrique 2023
Opel Mokka 1.5 Diesel 110 année 2023
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Opel Mokka 1.2 Turbo 100 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Opel Mokka 1.2 Turbo 48v 136 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Opel Mokka électrique année 2024
136 ch à 3675 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Peugeot 308

Peugeot 308 1.4 VTi 16V année 2009
95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 VTi 16V année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 THP 16V 175 année 2009
175 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 2.0 HDi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.4 VTi 16V année 2010
95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 VTi 16V année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 THP 16V 175 année 2010
175 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 2.0 HDi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 GTi année 2010
200 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 THP année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 GTi année 2011
200 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 1.4 VTi année 2011
98 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 HDi 92 année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 2.0 HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 2.0 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 e HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 1.4 VTi année 2012
98 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 GTi année 2012
200 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 HDi 92 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 1.4 VTi 98 année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 VTi 120 BVA4 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 GTi année 2013
200 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 HDi 92 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 BMP6 année 2013
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.6 THP 125 année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.6 HDi 92 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 1.6 e-HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 R année 2014
270 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2015
110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.6 HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 GT année 2015
205 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 GT HDi année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 GTi année 2015
270 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.6 THP 155 année 2016
155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 GT année 2016
205 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 GT HDi année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 GTi année 2016
270 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GTi année 2017
270 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 GT année 2018
205 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 GTi année 2018
270 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 GT HDi année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 GT année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 GTi année 2019
263 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 GT HDi année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 GTi année 2020
263 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 BlueHDi 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 BlueHDi 130 EAT6 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 308 E-308 année 2023
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2023
Peugeot 308 PureTech 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 BlueHDi 130 EAT8 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 E-308 156ch 54kWh année 2024
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2024

Les articles: Opel Mokka

Image principalede l'actu: Nouvelle Opel Mokka : les PRIX News auto

Nouvelle Opel Mokka : les PRIX

Benoît Alves 24/10/2024
Opel, dans sa sobriété germanique bien connue, nous dévoile la version revisitée de son Mokka. Ce SUV Urbain, qui joue sur le segment B, n’a rien d’un... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Opel Mokka GS PureTech 130 EAT8 : le 2008 dans son Vizor Essai auto

Essai Opel Mokka GS PureTech 130 EAT8 : le 2008 dans son Vizor

Fabien Legrand 27/09/2023
Dans la catégorie des SUV urbains, les Peugeot 2008 et Renault Captur sont au coude-à-coude sur le marché français. Si l’on peut vanter les mérites de... Voir plus
Image principalede l'actu: L'Opel Mokka électrique à 145 €/mois en LLD News auto

L'Opel Mokka électrique à 145 €/mois en LLD

Benoît Alves 25/07/2022

E. Macron a promis, lors des présidentielles, d'ouvrir au plus grand nombre l'accès à la voiture électrique. Pour ce faire, il désire que les marqu... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Opel Mokka BVA 130 : il n’y a pas que la taille qui compte Essai auto

Essai Opel Mokka BVA 130 : il n’y a pas que la taille qui compte

Etienne Rovillé 02/06/2021

Afin de se démarquer dans la jungle actuelle des petits SUV, il faut se donner de la peine et il est peu de dire qu’Opel a fait du bon travail avec... Voir plus

Les articles: Peugeot 308

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ? News auto

Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot E-308 E Style : Toujours trop cher ... ! News auto

Nouvelle Peugeot E-308 E Style : Toujours trop cher ... !

Gentleman Racer 04/07/2024
Peugeot vient de lancer sa nouvelle série spéciale, la E-308 E Style, une version 100% électrique accessible à partir de 37 230 € avec le bonus écolog... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Peugeot e-308 : le passage à l'électrique saccage-t-il la 308 ? Essai auto

Essai Peugeot e-308 : le passage à l'électrique saccage-t-il la 308 ?

Benoît Alves 22/11/2023

Stellantis, et plus particulièrement Peugeot, ouvre sa gamme à la fée électricité. Après la petite reine des villes, l’e-208 et son pendant SUV urb... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-308 First Edition : pourquoi il ne faut pas l'acheter ! News auto

Peugeot e-308 First Edition : pourquoi il ne faut pas l'acheter !

Gentleman Racer 11/05/2023

La nouvelle Peugeot e-308 a fait couler beaucoup d'encre ces derniers jours avec son prix de lancement exorbitant. Proposée en finition First Editi... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster