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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 VS Skoda Superb Combi 1.5 TSI 150 mHEV DSG7

Comparatif entre : Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 et Skoda Superb Combi 1.5 TSI 150 mHEV DSG7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 et une Skoda Superb Combi 1.5 TSI 150 mHEV DSG7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012

VS

Skoda Superb Combi
1.5 TSI 150 mHEV DSG7 année 2024

Infos générale

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012

Skoda Superb Combi
1.5 TSI 150 mHEV DSG7 année 2024

Marque Peugeot Skoda
Modèle 208 Superb Combi
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2024
Catégorie Citadine Grand Break
Prix 17890 € 45480 €

Mécanique

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012

Skoda Superb Combi
1.5 TSI 150 mHEV DSG7 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 92 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012

Skoda Superb Combi
1.5 TSI 150 mHEV DSG7 année 2024

Vitesse max 183 km/h 222 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.30 / 3.50 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1429 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1316 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.8s 9.3s
Rejet de Co2 98 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 122.00 à 134.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012

Skoda Superb Combi
1.5 TSI 150 mHEV DSG7 année 2024

Poids à 1090 kg 1575 kg
Taille réservoir 50 litres 66 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 4.90 / 1.85 / 1.48
Volume du coffre 285 dm3 690/1920 dm3

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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
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156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 190 année 2019
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Skoda Superb Combi 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Skoda Superb Combi 2.0 TSI 190 année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
Skoda Superb Combi 1.4 TSI PHEV 218 année 2020
218 ch à 5000 tr/min Hybride Essence 2020
Skoda Superb Combi 2.0 TSI 272 année 2020
272 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Superb Combi 1.6 TDI 120 année 2020
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Skoda Superb Combi iV Hybride Rechargeable année 2021
218 ch à 5000 tr/min Hybride Essence 2021
Skoda Superb Combi 1.5 TSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Skoda Superb Combi 2.0 TSI 190 année 2021
190 ch à 4200 tr/min Essence 2021
Skoda Superb Combi 2.0 TSI 272 année 2021
272 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 122 année 2021
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 année 2021
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2021
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 200 année 2021
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Skoda Superb Combi 1.5 TSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Skoda Superb Combi 1.4 TSI PHEV 218 année 2022
218 ch à 5000 tr/min Hybride Essence 2022
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2022
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