Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh VS Mitsubishi Colt 1.0 MPi-T 91

Comparatif entre : Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh et Mitsubishi Colt 1.0 MPi-T 91

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh et une Mitsubishi Colt 1.0 MPi-T 91. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

VS

Mitsubishi Colt
1.0 MPi-T 91 année 2025

Infos générale

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Mitsubishi Colt
1.0 MPi-T 91 année 2025

Marque Peugeot Mitsubishi
Modèle 208 Colt
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9€ Cout en électricité pour 100Km : 2.77€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2025
Catégorie Citadine Citadine
Prix 35900 € 23890 €

Mécanique

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Mitsubishi Colt
1.0 MPi-T 91 année 2025

Puissance totale 136 ch
à 5500 Trs/min _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 300 Nm
à 3674 Trs/min
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. turbo
Puissance: 91 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Mitsubishi Colt
1.0 MPi-T 91 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 50 kWh _ kWh
Puissance batterie net 46.3 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 15.4 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 25 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 362 Km _ Km
Autonomie max 498 km _ km

Performances

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Mitsubishi Colt
1.0 MPi-T 91 année 2025

Vitesse max 150 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9s 12.2s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.20 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 117.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Mitsubishi Colt
1.0 MPi-T 91 année 2025

Poids à 1455 kg 1097 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.75 / 1.43 4.06 / 1.82 / 1.44
Volume du coffre 311 dm3 391/1069 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Mitsubishi Colt

Mitsubishi Colt 1.1 année 2005
75 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mitsubishi Colt 1.3 année 2005
95 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mitsubishi Colt 1.5 année 2005
109 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo année 2005
150 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mitsubishi Colt 1.5 DI D année 2005
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mitsubishi Colt 1.5 année 2006
109 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mitsubishi Colt 1.3 année 2006
95 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mitsubishi Colt 1.5 DI D année 2006
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mitsubishi Colt 1.5 année 2007
109 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo année 2007
150 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mitsubishi Colt 1.3 année 2007
95 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mitsubishi Colt 1.5 DI D année 2007
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo année 2008
150 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mitsubishi Colt 1.5 année 2008
109 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mitsubishi Colt 1.1 ClearTec année 2009
75 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec année 2009
95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mitsubishi Colt 1.5 ClearTec année 2009
150 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mitsubishi Colt 1.1 ClearTec année 2010
75 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec année 2010
95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mitsubishi Colt Ralliart année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mitsubishi Colt 1.1 ClearTec année 2011
75 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mitsubishi Colt Ralliart année 2011
150 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mitsubishi Colt 1.1 ClearTec année 2012
75 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mitsubishi Colt 1.1 ClearTec année 2013
75 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mitsubishi Colt 1,0 l MPI année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Mitsubishi Colt 1,0 l MPI-T 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Mitsubishi Colt hybride 145 HEV année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mitsubishi Colt 1.0 MPi 67 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Mitsubishi Colt 1.0 MPi-T 91 année 2024
91 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Mitsubishi Colt 1.6 MPi Hybride 143 HEV année 2024
143 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mitsubishi Colt 1.0 MPi 67 année 2025
67 ch à 6250 tr/min Essence 2025
Mitsubishi Colt 1.0 MPi-T 91 année 2025
91 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Mitsubishi Colt 1.6 MPi Hybride 143 HEV année 2025
143 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Mitsubishi Colt 1.0 MPi-T GPL 101 année 2025
91 ch à 4500 tr/min Essence GPL 2025

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Les articles: Mitsubishi Colt

Image principalede l'actu: Quelle Citadine choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Mitsubishi Colt News auto

Quelle Citadine choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Mitsubishi Colt

Benoît Alves 09/01/2024

Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mitsubishi Colt : le come-back gagnant ? Essai auto

Essai Mitsubishi Colt : le come-back gagnant ?

Benoît Alves 27/10/2023

Dans un monde où les voitures pullulent comme les lapins dans un pré de printemps, Mitsubishi Europe a décidé de jeter son dévolu sur l’arène ultra... Voir plus

Image principalede l'actu: Mitsubishi dévoile enfin sa nouvelle COLT… une Clio aux trois diamants News auto

Mitsubishi dévoile enfin sa nouvelle COLT… une Clio aux trois diamants

Gentleman Racer 09/06/2023

Après avoir lancé la nouvelle génération de l'ASX en mars dernier, grâce au soutien de son actionnaire Renault, Mitsubishi Europe passe à la deuxiè... Voir plus

Image principalede l'actu: La nouvelle Mitsubishi COLT nous dévoile ses moteurs News auto

La nouvelle Mitsubishi COLT nous dévoile ses moteurs

Gentleman Racer 04/04/2023

Alors qu’il y a peu de temps de cela, Mitsubishi annonçait tout penaud son retrait du marché européen, voici que la marque aux diamants empile doré... Voir plus

Nos dernières actus

Concessionnaires, vous perdez des appels atelier ! Faites comme eux, adoptez SANDRA AI !

Concessionnaires, vous perdez des appels atelier ! Faites comme eux, adoptez SANDRA AI !

Benoît Alves 04/04/2025
Hyundai NEXO : La voiture hydrogène devient SEXY, mais pas que ...

Hyundai NEXO : La voiture hydrogène devient SEXY, mais pas que ...

Benoît Alves 03/04/2025
Volkswagen Caddy et California eHybrid : le plug-in qui sort de la prise… fiscale

Volkswagen Caddy et California eHybrid : le plug-in qui sort de la prise… fiscale

Gentleman Racer 02/04/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Dacia Sandero : La nouvelle génération n'aurait pas de clignotants…

Dacia Sandero : La nouvelle génération n'aurait pas de clignotants…

Breaking NoNEWS 01/04/2025
Essai Ford Kuga Hybride Bioéthanol : tout simplement le moins cher grâce à l'E85

Essai Ford Kuga Hybride Bioéthanol : tout simplement le moins cher grâce à l'E85

Benoît Alves 24/03/2025
Nissan Qashqai N-Style : Petit prix et de grandes prestations ?

Nissan Qashqai N-Style : Petit prix et de grandes prestations ?

Gentleman Racer 01/04/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL