Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 VS Mazda CX 3 2.0 SkyActiv-G 121

Comparatif entre : Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 et Mazda CX 3 2.0 SkyActiv-G 121

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 et une Mazda CX 3 2.0 SkyActiv-G 121. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 année 2022

VS

Mazda CX 3
2.0 SkyActiv-G 121 année 2022

Infos générale

Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 année 2022

Mazda CX 3
2.0 SkyActiv-G 121 année 2022

Marque Peugeot Mazda
Modèle 308 SW CX 3
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout en électricité pour 100Km : 3.06€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2022
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 44300 € 22900 €

Mécanique

Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 année 2022

Mazda CX 3
2.0 SkyActiv-G 121 année 2022

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 121 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 206 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 année 2022

Mazda CX 3
2.0 SkyActiv-G 121 année 2022

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 58 Km _ Km
Autonomie max 67 km _ km

Performances

Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 année 2022

Mazda CX 3
2.0 SkyActiv-G 121 année 2022

Vitesse max 235 km/h 192 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.6s 9.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.20 à 6.40 L/100 km Basse : De 6.40 à 6.60 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à 6.10 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 année 2022

Mazda CX 3
2.0 SkyActiv-G 121 année 2022

Poids à 1687 kg 1179 kg
Taille réservoir 45 litres 48 litres
Pneumatique 225/40R18 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.64 / 1.86 / 1.44 4.27 / 1.76 / 1.55
Volume du coffre 548 dm3 350/1260 dm3

Autres motorisations: Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 112 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 163 BVA6 année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 110 année 2014
110 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 130 année 2014
130 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 92 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDI 115 année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 BVA6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2015
110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDI 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 EAT6 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW GT année 2015
205 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW GT HDi année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2016
155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW GT année 2016
205 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 EAT6 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW GT HDi année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW GT année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW GT HDi année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 SW PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 308 SW E-308 156ch 54kWh année 2023
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2023
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 SW E-308 SW 156ch 54kWh année 2024
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Mazda CX 3

Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 année 2015
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2015
150 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 année 2016
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2016
150 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 BVA année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 BVA année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 AWD année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 AWD BVA année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2018
150 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2019
121 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2019
150 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2020
121 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mazda CX 3 2.0 SkyActiv-G 121 année 2021
121 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda CX 3 2.0 SkyActiv-G 121 année 2022
121 ch à 6000 tr/min Essence 2022

Les articles: Peugeot 308 SW

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ? News auto

Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Peugeot E-308 SW GT : quasi unique donc indispensable ? Essai auto

Essai Peugeot E-308 SW GT : quasi unique donc indispensable ?

Fabien Legrand 28/02/2024
Après une seconde génération réussie (hormis quelques couacs avec les motorisations PureTech) ayant surtout introduit une rupture dans le style ainsi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-308 : une révolution électrique, digne du TDI de l’époque News auto

Peugeot E-308 : une révolution électrique, digne du TDI de l’époque

Benoît Alves 13/09/2022

C’est la surprise du jour. Peugeot nous dévoile la version 100 % électrique de sa berline compacte, la Peugeot E-308. Si on savait que les ingénieu... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 308 SW : Un break qui a tout pour lui … ? News auto

Peugeot 308 SW : Un break qui a tout pour lui … ?

Benoît Alves 22/06/2021

Alors que la berline compacte, Peugeot 308, n’est pas encore dans les concessions, la firme au lion nous présente sa version break. Tout comme sa d... Voir plus

Les articles: Mazda CX 3

Image principalede l'actu: Mazda va présenter sa voiture 100 % électrique News auto

Mazda va présenter sa voiture 100 % électrique

Benoît Alves 26/09/2019
Mazda vient tout juste de nous annoncer qu'il présentera en première mondiale son premier véhicule électrique de série lors de l’édition 2019 du Salon... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda CX-3, de grosses évolutions pour le millésime 2019 News auto

Mazda CX-3, de grosses évolutions pour le millésime 2019

Gentleman Racer 17/09/2018
Chez Mazda, on a fait le choix de repenser son SUV urbain. C'est pas qu'il en avait besoin, mais à mi-carrière c'est quelque chose de normal dans l’in... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda CX-3 urban design, prix et équipements News auto

Mazda CX-3 urban design, prix et équipements

Benoît Alves 13/03/2018
Le SUV urbain d'Hiroshima, le Mazda CX-3, bonifie sa gamme commerciale d'une série spéciale « Urban Design ». Nous en profitons pour vous pour faire l... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda CX-3 2017, prix et équipements de l'exclusive édition News auto

Mazda CX-3 2017, prix et équipements de l'exclusive édition

Gentleman Racer 01/04/2017
Mazda propose une série spéciale de lancement pour son nouveau crossover urbain, le CX-3. Basée sur l'onctueux moteur essence SKYACTIV-G 2 litres de 1... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Nissan Ariya NISMO : Un essai sans essai, mais pas sans questions

Nissan Ariya NISMO : Un essai sans essai, mais pas sans questions

Benoît Alves 31/01/2025
Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025

Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025

Benoît Alves 09/01/2025
Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
Dacia propose les camping-cars les moins chers : voici le Pack Sleep sur Jogger, Duster et Bigster

Dacia propose les camping-cars les moins chers : voici le Pack Sleep sur Jogger, Duster et Bigster

Benoît Alves 18/01/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL