Comparatif entre : Peugeot E-5008 ELECTRIC 210 et Leapmotor T03 electric 41 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot E-5008 ELECTRIC 210 et une Leapmotor T03 electric 41 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

VS

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024


Infos générale

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Marque Peugeot Leapmotor
Modèle E-5008 T03
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 7.43€ Cout en électricité pour 100Km : 2.83€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Citadine
Prix 46490 € 25990 €

Mécanique

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Puissance totale 210 ch
à 3935 Trs/min
109 ch
Couple total 345 Nm
à _ tr/min
158 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 210 ch
à 3935 Trs/min
Couple: 345 Nm
à 250 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 109 ch
Couple: 158 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 41.3 kWh
Puissance batterie net 73 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 15.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 160 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes _
Autonomie moyenne 502 Km 280 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Vitesse max 170 km/h 130 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.7s 12s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Poids à 2218 kg 1203 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 165/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.79 / 1.89 / 1.69 3.62 / 1.65 / 1.58
Volume du coffre 748/1815 dm3 210 dm3

Autres motorisations: Peugeot E-5008

Autres motorisations: Leapmotor T03

Les articles: Peugeot E-5008

Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob... Voir plus

L'automobile est constamment en évolution, et la dernière offre de Peugeot, le E-5008, s'inscrit parfaitement dans cette dynamique. Ce véhicule, qu... Voir plus

Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Les articles: Leapmotor T03

Tianshu Xin, président de Leapmotor International, ne cache pas sa fierté en présentant cette « marque électrique venue de Chine, fruit d'une coentrep... Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Dans le brouhaha des annonces de ce Mondial de l'Automobile de Paris, Leapmotor a décidé de s’installer tranquillement dans le paysage électrique euro... Voir plus
Bienvenue dans l’arène des C-SUV, ce terrain miné où les modèles se suivent et se ressemblent, mais où chaque constructeur tente désespérément de se d... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster