Comparatif entre
: Peugeot Rifter
Long PureTech 130
et Dacia Jogger
HYBRID 140
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot Rifter
Long PureTech 130
et
une Dacia Jogger
HYBRID 140.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot Rifter Long PureTech 130 année
2021
VS
Dacia Jogger HYBRID 140
année 2024
Infos générale
Peugeot Rifter Long PureTech 130 année
2021
Dacia Jogger HYBRID 140
année 2024
Marque PeugeotDacia
Modèle RifterJogger
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20212024
Catégorie LudospaceSUV
Prix 29100 €24900 €
Mécanique
Peugeot Rifter Long PureTech 130 année
2021
Dacia Jogger HYBRID 140
année 2024
Puissance totale_ ch140 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 7.20 à _ L/100 km
Basse :
De 6.10 à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 8.40 à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.30 à 4.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 105.00 à 108.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berl...
Voir plus
L'industrie automobile est en pleine mutation avec la montée en puissance de l'électromobilité. Chaque constructeur s'efforce de proposer des solut...
Voir plus
Peugeot continue son petit bonhomme de chemin sur la voie de l’électrification. A défaut de proposer un véritable modèle 100% électrique, les ingén...
Voir plus
En ce milieu d'année, Peugeot lance deux machines. Celle qui attire les regards et les spotlights, c'est bien évidemment la nouvelle 508. Taillée, aff...
Voir plus
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit...
Voir plus
Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un...
Voir plus
Dans le monde de l'automobile, où les chevaux mécaniques règnent en maîtres sur l'asphalte, une nouvelle ère s'annonce avec l'avènement de la réglemen...
Voir plus
Ah, Dacia, ce trublion impertinent de l'univers automobile, continue de bousculer les conventions. Depuis 2004, la marque s'est forgée une réputati...
Voir plus
