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Accueil Comparateur Porsche Panamera 4S Executive VS Bmw Serie 1 Coupe 123d

Comparatif entre : Porsche Panamera 4S Executive et Bmw Serie 1 Coupe 123d

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera 4S Executive et une Bmw Serie 1 Coupe 123d. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera
4S Executive année 2017

VS

Bmw Serie 1 Coupe
123d année 2009

Infos générale

Porsche Panamera
4S Executive année 2017

Bmw Serie 1 Coupe
123d année 2009

Marque Porsche Bmw
Modèle Panamera Serie 1 Coupe
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie Grande Berline Coupé sportif
Prix 129887 € 35300 €

Mécanique

Porsche Panamera
4S Executive année 2017

Bmw Serie 1 Coupe
123d année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe bi-turbo
Puissance: 440 ch
à _ Trs/min
Couple : 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2L 4cyl. 16s inj. directe + 2 Turbos
Puissance: 204 ch
à 4400 Trs/min
Couple: 397 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Porsche Panamera
4S Executive année 2017

Bmw Serie 1 Coupe
123d année 2009

Vitesse max 289 km/h 238 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.40 / 6.90 / 8.30 / 100 km 6.50 / 4.40 / 5.20 / 100 km
Autonomie optimale 1087 Km 1705 Km
Autonomie moyenne 904 Km 1442 Km
Accélération (0 à 100km) 4.5s 7s
Rejet de Co2 189 g/km 138 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera
4S Executive année 2017

Bmw Serie 1 Coupe
123d année 2009

Poids à 2055 kg 1495 kg
Taille réservoir 75 litres 51 litres
Pneumatique 265/45R19 Train Avant 295/40R19 Train Arrière 205/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.20 / 1.94 / 1.43 15.00 / 15.00 / 1.43
Volume du coffre 495/1483 dm3 370 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera

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400 ch à 6200 tr/min Essence 2009
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2009
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2010
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Panamera Turbo année 2010
500 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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300 ch à 15000 tr/min Essence 2010
Porsche Panamera 4 année 2010
300 ch à 15000 tr/min Essence 2010
Porsche Panamera V6 année 2011
300 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera 4 année 2011
300 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera S année 2011
400 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera 4S année 2011
400 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera Turbo année 2011
500 ch à 6500 tr/min Essence 2011
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Panamera Diesel année 2011
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Porsche Panamera Turbo S année 2011
550 ch à 6800 tr/min Essence 2011
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430 ch à 6700 tr/min Essence 2011
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300 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Porsche Panamera 4 année 2012
300 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Porsche Panamera S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2012
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2012
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430 ch à 6700 tr/min Essence 2012
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2013
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Panamera Turbo S année 2014
570 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Panamera Turbo Executive année 2014
520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Panamera Turbo S Executive année 2014
570 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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300 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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310 ch à 6200 tr/min Essence 2015
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462 à 6000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2017
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440 ch à 6600 tr/min Essence 2017
Porsche Panamera 4S Executive année 2017
440 ch à 6600 tr/min Essence 2017
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422 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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550 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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550 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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330 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Porsche Panamera 4 année 2018
330 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2021
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Porsche Panamera 4S année 2021
440 ch à 5650 tr/min Essence 2021
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440 ch à 5650 tr/min Essence 2021
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630 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2021
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462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2021
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560 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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700 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2022
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2022
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera 4S année 2022
440 ch à 5650 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera 4S Executive année 2022
440 ch à 5650 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera Turbo S année 2022
630 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera Turbo S Executive année 2022
630 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera 4 E-Hybrid année 2022
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive année 2022
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2022
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560 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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560 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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700 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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700 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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700 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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700 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive année 2023
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2023
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560 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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560 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
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BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant

Gentleman Racer 16/10/2024
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau... Voir plus
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Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes !

Philippe Hennequin 10/10/2024
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M5 Touring : le mammouth à grande vitesse ! News auto

Nouvelle BMW M5 Touring : le mammouth à grande vitesse !

Gentleman Racer 02/09/2024
La BMW M5 Touring, c'est un peu le mammouth laineux de la route. On pensait que ce genre de bestiau avait disparu, et pourtant, voilà qu'il réapparaît... Voir plus

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Benoît Alves 25/11/2024
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Gentleman Racer 24/11/2024

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