Comparatif entre : Porsche Taycan Cross Turismo Turbo et Lancia Ypsilon Electric 156

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Taycan Cross Turismo Turbo et une Lancia Ypsilon Electric 156. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo année 2022

VS

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024


Infos générale

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo année 2022

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Marque Porsche Lancia
Modèle Taycan Cross Turismo Ypsilon
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 4.84€ Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.57€
Année 2022 2024
Catégorie Grand Break Citadine
Prix 157774 € 34800 €

Mécanique

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo année 2022

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Puissance totale 680 ch 156 ch
Couple total 850 Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo année 2022

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh 51 kWh
Puissance batterie net 85 kWh 48 kWh
Consommation éléctrique 26.9 kWh 14.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 10 minutes 14 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 35 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh 100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes 24 minutes
Autonomie moyenne 395 Km 403 Km
Autonomie max 452 km 510 km

Performances

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo année 2022

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Vitesse max 250 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 8.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo année 2022

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Poids à 2320 kg 1584 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/55R20 Train Avant 255/40R20 Train Arrière 205/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.97 / 1.41 4.08 / 1.76 / 1.44
Volume du coffre 84/405/1171 dm3 310/1178 dm3

Autres motorisations: Porsche Taycan Cross Turismo

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

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