Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Clio 3 1.5 dCi 75 VS Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i

Comparatif entre : Renault Clio 3 1.5 dCi 75 et Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio 3 1.5 dCi 75 et une Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio 3
1.5 dCi 75 année 2012

VS

Bmw Serie 2 Gran Coupe
218i année 2024

Infos générale

Renault Clio 3
1.5 dCi 75 année 2012

Bmw Serie 2 Gran Coupe
218i année 2024

Marque Renault Bmw
Modèle Clio 3 Serie 2 Gran Coupe
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2024
Catégorie Citadine Berline
Prix 15400 € 37300 €

Mécanique

Renault Clio 3
1.5 dCi 75 année 2012

Bmw Serie 2 Gran Coupe
218i année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. dirrecte turbo
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 176 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 136 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Renault Clio 3
1.5 dCi 75 année 2012

Bmw Serie 2 Gran Coupe
218i année 2024

Vitesse max 165 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.90 / 3.50 / 4.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1571 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1375 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15s 9.2s
Rejet de Co2 106 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 6.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 129.00 à 142.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio 3
1.5 dCi 75 année 2012

Bmw Serie 2 Gran Coupe
218i année 2024

Poids à 1155 kg 1425 kg
Taille réservoir 55 litres 42 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.03 / 1.71 / 1.50 4.53 / 1.80 / 1.42
Volume du coffre 288/1038 dm3 430 dm3

Autres motorisations: Renault Clio 3

Renault Clio 3 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.4 16V année 2006
95 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.6 16v année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2006
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 RS année 2006
200 ch à 7250 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.4 16V année 2007
95 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.6 16v année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 2.0 16v année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 RS année 2007
200 ch à 7250 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2007
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.2 16V année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.6 16v année 2008
110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2008
100 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 RS année 2008
200 ch à 7250 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2008
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 2.0 16v année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 2.0 16v année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 RS année 2009
200 ch à 7250 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v année 2010
128 ch à 6750 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 RS année 2010
203 ch à 7500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v année 2011
128 ch à 6750 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 Gordini RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2012
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v année 2012
128 ch à 6750 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 Gordini RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 89g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2012
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Gran Coupe

Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2020
140 ch à 4600 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Gran Coupe M235i xDrive année 2020
306 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2021
140 ch à 4600 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Gran Coupe 216d année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Gran Coupe M235i xDrive année 2021
306 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2022
136 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220i année 2022
178 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Gran Coupe M235i xDrive année 2022
306 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Gran Coupe 216d année 2022
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2023
136 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220i année 2023
178 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Gran Coupe M235i xDrive année 2023
306 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Gran Coupe 216d année 2023
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2024
136 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220i année 2024
178 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Gran Coupe M235i xDrive année 2024
306 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Gran Coupe 216d année 2024
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2025
136 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Gran Coupe 220i année 2025
178 ch à 5000 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Gran Coupe M235i xDrive année 2025
306 ch à 5000 tr/min Essence 2025

Les articles: Renault Clio 3

Image principalede l'actu: Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ? News auto

Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ?

Etienne Rovillé 16/05/2018
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne s’est jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor... Voir plus
Image principalede l'actu: The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main News auto

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique ! News auto

Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique !

Benoît Alves 10/02/2025
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé News auto

Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé

Benoît Alves 10/02/2025
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 2 Gran Coupe

Image principalede l'actu: M SPORT PRO, sur les BMW Série 1 et 2 Gran Coupé News auto

M SPORT PRO, sur les BMW Série 1 et 2 Gran Coupé

Benoît Alves 30/05/2022

BMW se relance à l’assaut des berlines compactes avec ses Série 1 et Série 2 Gran Coupé flanquées d’une nouvelle arme de séduction massive, l’Éditi... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW Série 2 Gran Coupé : Jolie, mais plus une BM...? News auto

BMW Série 2 Gran Coupé : Jolie, mais plus une BM...?

Gentleman Racer 15/10/2019

Il va falloir s’y faire. Notre petit monde de l’automobile est en mutation forcée. Les nouveaux enjeux de la mobilité poussent chaque constructeur ... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive Essai auto

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio... Voir plus

Nos dernières actus

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Gentleman Racer 11/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL