Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

VS

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024


Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Marque Renault Mazda
Modèle Clio CX-80
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.06€
Année 2024 2024
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 23600 € 59100 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Puissance totale 145 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.3L 6cyl. inj. directe turbo mHEV 48V
Puissance: 254 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 49 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh 0.33 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Vitesse max 174 km/h 219 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 8.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 148.00 à 151.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Poids à 1238 kg 2058 kg
Taille réservoir 39 litres 74 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 235/50R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 4.99 / 1.89 / 1.71
Volume du coffre 300/979 dm3 258/566/1971 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

Autres motorisations: Mazda CX-80

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