Comparatif entre
: Renault Scenic 2
1.6 16v
et Audi R8 Spyder
5.2 V10 FSI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Scenic 2
1.6 16v
et
une Audi R8 Spyder
5.2 V10 FSI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Scenic 2 1.6 16v année
2006
VS
Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI
année 2010
Infos générale
Renault Scenic 2 1.6 16v année
2006
Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI
année 2010
Marque RenaultAudi
Modèle Scenic 2R8 Spyder
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20062010
Catégorie MonospaceSuperCar
Prix 19650 €162300 €
Mécanique
Renault Scenic 2 1.6 16v année
2006
Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI
année 2010
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 152 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 5.2L V10 40S inj. directe
Puissance: 500 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus
Chers amateurs d'automobile, l'heure est venue de lever le voile sur le 40e anniversaire d'Audi Sport GmbH, l'enfant turbulent de quattro GmbH, qui...
Voir plus
Chez Audi Sport, il semblerait que l’on ne s’arrête pas de travailler. Alors que l’on parle d’une prochaine génération d’Audi R8 électrique, voici ...
Voir plus
La firme aux anneaux détient dans son giron Lamborghini. La R8 est le fruit de la collaboration des ingénieurs allemand et du savoir-faire des Ital...
Voir plus
