Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh VS Maserati Gran Turismo Folgore

Comparatif entre : Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh et Maserati Gran Turismo Folgore

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh et une Maserati Gran Turismo Folgore. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

VS

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2025

Infos générale

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2025

Marque Renault Maserati
Modèle Scenic Gran Turismo
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 11.34€ Cout en électricité pour 100Km : 2.61€ Cout d'une recharge : 16.65€ Cout en électricité pour 100Km : 3.98€
Année 2023 2025
Catégorie Monospace GT
Prix 37900 € 199950 €

Mécanique

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2025

Puissance totale 170 ch 761 ch
Couple total 280 Nm
à _ tr/min 1350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 408 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2025

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 63 kWh 92.5 kWh
Puissance batterie net 60 kWh 83 kWh
Consommation éléctrique 14.5 kWh 22.1 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes 18 minutes
Autonomie moyenne 420 Km 443 Km
Autonomie max 510 km _ km

Performances

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2025

Vitesse max 150 km/h 325 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 2.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2025

Poids à 1655 kg 2260 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 215/50R19 2 trains 265/35R20 Train Avant 295/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.86 / 1.57 4.96 / 1.96 / 1.35
Volume du coffre 545/1670 dm3 270 dm3

Autres motorisations: Renault Scenic

Renault Scenic 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 1.4 TCE année 2010
130 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 2.0 16V CVT année 2010
143 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 1.5 dCi 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.9 dCi 130 année 2010
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 2.0 dCi BVA année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 2.0 dCi 160 année 2010
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.6 16v année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Scenic TCe 130 année 2011
130 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic dCi 130 année 2011
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic dCi 150 BVA année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 2.0 dCi 160 année 2011
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 1.6 16v année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Scenic TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic dCi 150 BVA année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic Energy dCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic Energy dCi 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.4 TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2013
110 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Scenic 1.2 TCe 115 Energy année 2013
115 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Energy année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.6 dCi 130 Energy année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic dCi 110 Energy eco2 année 2014
110 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 110 FAP Energy eco2 Bose année 2014
110 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 110 Euro5 EDC année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 130 Energy eco2 année 2014
130 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 95 année 2014
95 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic TCe 115 Energy année 2014
115 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Renault Scenic TCe 115 Energy année 2015
115 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2015
110 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.2 TCe 115 Energy année 2015
115 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Energy année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.6 dCi 130 Energy année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic TCe 115 année 2016
115 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2016
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2016
110 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Scenic 1.2 TCe 115 année 2017
115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 160 année 2017
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 160 année 2018
160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.3 TCe 115 année 2019
115 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2019
160 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.7 BluedCi 120 année 2019
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Renault Scenic 1.7 BluedCi 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 115 année 2020
115 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.7 Blue dCi 120 année 2020
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Renault Scenic 1.7 Blue dCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Renault Scenic TCe 115 année 2021
115 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 140 année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 160 année 2021
160 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic Blue dCi 120 année 2021
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Scenic Blue dCi 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Scenic TCe 115 année 2022
115 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic TCe 140 année 2022
140 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic TCe 160 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic Vision année 2022
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh année 2023
170 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh année 2023
220 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech Alpine 394 année 2023
394 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh année 2024
220 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech Alpine 394 année 2024
394 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024
220 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Maserati Gran Turismo

Maserati Gran Turismo 4.2 année 2008
405 ch à 7100 tr/min Essence 2008
Maserati Gran Turismo 4.2 année 2009
405 ch à 7100 tr/min Essence 2009
Maserati Gran Turismo S année 2009
440 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Maserati Gran Turismo 4.2 année 2010
405 ch à 7100 tr/min Essence 2010
Maserati Gran Turismo S année 2010
440 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati Gran Turismo S année 2011
440 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Gran Turismo 4.2 année 2011
405 ch à 7100 tr/min Essence 2011
Maserati Gran Turismo S Auto année 2011
440 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2011
450 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2012
405 ch à 7100 tr/min Essence 2012
Maserati Gran Turismo S année 2012
440 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2012
450 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2013
405 ch à 7100 tr/min Essence 2013
Maserati Gran Turismo Sport année 2013
460 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2013
460 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2014
405 ch à 7100 tr/min Essence 2014
Maserati Gran Turismo Sport année 2014
460 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2014
460 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2015
405 ch à 7100 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo Sport année 2015
460 ch à 7000 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2015
460 ch à 7000 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo V8 année 2015
405 ch à 7100 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo Sport année 2016
460 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2016
460 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati Gran Turismo V8 année 2017
405 ch à 7100 tr/min Essence 2017
Maserati Gran Turismo Sport année 2017
460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2017
460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Maserati Gran Turismo V8 année 2018
405 ch à   7100 tr/min Essence 2018
Maserati Gran Turismo Sport année 2018
460 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Maserati Gran Turismo MC année 2018
460 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Maserati Gran Turismo Sport année 2019
460 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Maserati Gran Turismo MC année 2019
460 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Maserati Gran Turismo Sport année 2020
460 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Maserati Gran Turismo MC année 2020
460 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Maserati Gran Turismo Modena année 2022
490 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Maserati Gran Turismo Trofeo année 2022
550 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Maserati Gran Turismo Folgore année 2022
761 ch à - tr/min Electrique 2022
Maserati Gran Turismo Modena année 2023
490 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Maserati Gran Turismo Trofeo année 2023
550 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Maserati Gran Turismo Folgore année 2023
761 ch à - tr/min Electrique 2023
Maserati Gran Turismo Modena année 2024
483 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Maserati Gran Turismo Trofeo année 2024
542 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Maserati Gran Turismo Folgore année 2024
761 ch à - tr/min Electrique 2024
Maserati Gran Turismo Modena année 2025
490 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Maserati Gran Turismo Trofeo année 2025
550 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Maserati Gran Turismo Folgore année 2025
761 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Renault Scenic

Image principalede l'actu: Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access ! News auto

Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access !

Benoît Alves 18/02/2025
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008? Essai auto

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Fabien Legrand 02/04/2024
Né il y a 27 ans, Scenic 1er du nom introduisait un nouveau concept. Figure emblématique de la gamme Renault pendant des années, la 4ème génération co... Voir plus
Image principalede l'actu: L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ? News auto

L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ?

Gentleman Racer 04/03/2024

Alors que l'aube se lève sur une ère où la technologie et la durabilité se rencontrent, j'ai eu l'unique privilège de prendre le volant du dernier ... Voir plus

Les articles: Maserati Gran Turismo

Image principalede l'actu: Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ... News auto

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Référence incontestable du grand tourisme à l’italienne, Maserati fait rêver avec des mécaniques signées ou dérivées de chez Ferrari, des carrosseries... Voir plus
Image principalede l'actu: Une nouvelle SM avec un V6 Maserati Nettuno… c’est fait pour ! News auto

Une nouvelle SM avec un V6 Maserati Nettuno… c’est fait pour !

Benoît Alves 18/12/2024
Imaginez-vous sur une route de montagne, quelque part dans les Alpes au soleil couchant. Le paysage s’embrase dans un dégradé d’orangés, et là, devant... Voir plus
Image principalede l'actu: Maserati un futur 100% électrique : GranCabrio Folgore, Quattroporte Folgore, MC20 Folgore News auto

Maserati un futur 100% électrique : GranCabrio Folgore, Quattroporte Folgore, MC20 Folgore

Benoît Alves 26/01/2024

Dans un monde où les véhicules électriques se multiplient aussi rapidement que les embouteillages, Maserati, le parangon du luxe et de la performan... Voir plus

Image principalede l'actu: Maserati GranTurismo Folgore :Voici la voiture électrique du peuple ! Du beau peuple ;-) News auto

Maserati GranTurismo Folgore :Voici la voiture électrique du peuple ! Du beau peuple ;-)

Gentleman Racer 20/12/2023

Quand on évoque Maserati, on pense instantanément à des coupés au charme italien qui vous font rêver d'une vie glamour sur la côte amalfitaine. Et ... Voir plus

Nos dernières actus

Concessionnaires, vous perdez des appels atelier ! Faites comme eux, adoptez SANDRA AI !

Concessionnaires, vous perdez des appels atelier ! Faites comme eux, adoptez SANDRA AI !

Benoît Alves 04/04/2025
Hyundai NEXO : La voiture hydrogène devient SEXY, mais pas que ...

Hyundai NEXO : La voiture hydrogène devient SEXY, mais pas que ...

Benoît Alves 03/04/2025
Volkswagen Caddy et California eHybrid : le plug-in qui sort de la prise… fiscale

Volkswagen Caddy et California eHybrid : le plug-in qui sort de la prise… fiscale

Gentleman Racer 02/04/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Dacia Sandero : La nouvelle génération n'aurait pas de clignotants…

Dacia Sandero : La nouvelle génération n'aurait pas de clignotants…

Breaking NoNEWS 01/04/2025
Essai Ford Kuga Hybride Bioéthanol : tout simplement le moins cher grâce à l'E85

Essai Ford Kuga Hybride Bioéthanol : tout simplement le moins cher grâce à l'E85

Benoît Alves 24/03/2025
Nissan Qashqai N-Style : Petit prix et de grandes prestations ?

Nissan Qashqai N-Style : Petit prix et de grandes prestations ?

Gentleman Racer 01/04/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL