Comparatif entre
: Renault Vel Satis
2.0 dCi 150
et Mazda RX 8
192
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Vel Satis
2.0 dCi 150
et
une Mazda RX 8
192.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Vel Satis 2.0 dCi 150 année
2007
VS
Mazda RX 8 192
année 2009
Infos générale
Renault Vel Satis 2.0 dCi 150 année
2007
Mazda RX 8 192
année 2009
Marque RenaultMazda
Modèle Vel SatisRX 8
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20072009
Catégorie Grande BerlineCoupe
Prix 35100 €31500 €
Mécanique
Renault Vel Satis 2.0 dCi 150 année
2007
Mazda RX 8 192
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L Birotor
Puissance: 192 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 219 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ...
Voir plus
Mazda ne se lasse pas de nous surprendre avec ses créations originales et audacieuses. La marque japonaise, qui a fait du plaisir de conduire sa ra...
Voir plus
Cela semble de plus en plus évident : Mazda compte bien revenir au moteur rotatif d'ici peu de temps. Un nouveau brevet déposé aux États-Unis le prouv...
Voir plus
Alors que le nouveau MX5 occupe efficacement l'actualité, Mazda vient d'affaiblir le moral des fans de la marque : d'après certaines confidences offic...
Voir plus
Condamnée par la consommation et les émissions de CO2 excessives de son moteur rotatif, la Mazda RX-8 a terminé sa carrière en 2012 au Japon dans la p...
Voir plus
