Comparatif entre
: Renault ZOE
E-Tech 110
et Maxus eTERRON 9
4WD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault ZOE
E-Tech 110
et
une Maxus eTERRON 9
4WD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault ZOE E-Tech 110 année
2024
VS
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Infos générale
Renault ZOE E-Tech 110 année
2024
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Marque RenaultMaxus
Modèle ZOEeTERRON 9
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
9.36€ Cout en électricité pour 100Km :
3.1€
Cout d'une recharge :
18.36€Cout en électricité pour 100Km :
4.27€
Année 20242024
Catégorie CitadinePick-Up
Prix 35100 €72900 €
Mécanique
Renault ZOE E-Tech 110 année
2024
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Puissance totale108 ch442 ch
Couple total
225 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 108 ch
à 3395 Trs/min
Couple: 225 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Renault ZOE E-Tech 110 année
2024
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut52 kWh102 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.2 kWh23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 30 minutes14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 10 minutes1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 50 kWh155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 1 heure, 10 minutes40 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault ZOE E-Tech 110 année
2024
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Poids à 1502 kg_ kg
Taille réservoir 0 litres_ litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h)
4.09
/ 1.79
/ 1.56
5.50
/ Non renseigné
/ Non renseigné
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
La Zoe de Renault est sans nul doute l’une des meilleures citadines électriques. Et cela, depuis plusieurs années. Il faut dire que Renault a été l...
Voir plus
Sur le papier, le trajet Paris-Lille, donné pour 220 km, doit pouvoir se faire sereinement avec la citadine électrique de Renault. Mais dans l...
Voir plus
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ...
Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ...
Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel...
Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten...
Voir plus