Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 VS Bmw Serie 3 Cabriolet 335i

Comparatif entre : Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 et Bmw Serie 3 Cabriolet 335i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 et une Bmw Serie 3 Cabriolet 335i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 60 année 2013

VS

Bmw Serie 3 Cabriolet
335i année 2009

Infos générale

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 60 année 2013

Bmw Serie 3 Cabriolet
335i année 2009

Marque Skoda Bmw
Modèle Citigo Serie 3 Cabriolet
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2009
Catégorie Citadine Cabriolet
Prix 9250 € 53800 €

Mécanique

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 60 année 2013

Bmw Serie 3 Cabriolet
335i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. multipoint
Puissance: 60 ch
à _ Trs/min
Couple : 95 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6cyl. 24s + 2Turbos
Puissance: 306 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 60 année 2013

Bmw Serie 3 Cabriolet
335i année 2009

Vitesse max 160 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.60 / 3.90 / 4.50 / 100 km 13.60 / 7.10 / 9.50 / 100 km
Autonomie optimale 897 Km 493 Km
Autonomie moyenne 778 Km 368 Km
Accélération (0 à 100km) 14.4s 5.8s
Rejet de Co2 105 g/km 226 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 60 année 2013

Bmw Serie 3 Cabriolet
335i année 2009

Poids à 929 kg 1810 kg
Taille réservoir 35 litres 63 litres
Pneumatique 165/70R14 2 trains 225/45R17 Train Avant 255/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.56 / 1.64 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 251/951 dm3 210/350 dm3

Autres motorisations: Skoda Citigo

Skoda Citigo 60 année 2011
60 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Skoda Citigo 75 année 2011
75 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Skoda Citigo 60 BlueMotion année 2011
60 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Skoda Citigo 75 BlueMotion année 2011
75 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Skoda Citigo 60 année 2012
60 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Citigo 75 année 2012
75 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Skoda Citigo 60 BlueMotion année 2012
60 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Citigo 75 BlueMotion année 2012
75 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 ASG5 année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 Green Tec année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 Green Tec année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 Green Tec année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 ASG5 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 Green Tec année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 Green Tec année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 ASG5 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 ASG5 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2018
60 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Skoda Citigo 1.0 60 année 2019
60 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Skoda Citigo 1.0 75 année 2019
75 ch à 6200 tr/min Essence 2019
Skoda Citigo e IV année 2020
83 ch à - tr/min Electrique 2020
Skoda Citigo e IV année 2021
83 ch à - tr/min Electrique 2021

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Cabriolet

Bmw Serie 3 Cabriolet M3 année 2005
343 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2007
170 ch à 6700 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2007
218 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Cabriolet 330i année 2007
272 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2007
306 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2007
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Cabriolet 330i année 2008
272 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2008
306 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2008
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Cabriolet 325d année 2009
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2009
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 325d année 2010
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 330i année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Cabriolet 330i année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Cabriolet M3 année 2011
420 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2011
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Cabriolet 325d année 2011
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 330i année 2012
272 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet M3 année 2012
420 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2012
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 325d année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Cabriolet 330i année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2013
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Cabriolet 325d année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Cabriolet M3 année 2013
420 ch à 8300 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Cabriolet 325d année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2014
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Cabriolet 330i année 2014
272 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2014
218 ch à 6100 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2014
170 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Cabriolet M3 année 2014
420 ch à 8300 tr/min Essence 2014

Les articles: Skoda Citigo

Image principalede l'actu: La Skoda CITIGOe iV est morte ! Un coup pour la voiture électrique ? News auto

La Skoda CITIGOe iV est morte ! Un coup pour la voiture électrique ?

Benoît Alves 08/09/2020

Alors que la voiture électrique est en train de s’imposer un peu partout dans le monde, voici que nos confrères d’Autocar, un média britannique, an... Voir plus

Image principalede l'actu: SKODA CITIGOe iV : la citadine 100% électrique News auto

SKODA CITIGOe iV : la citadine 100% électrique

Benoît Alves 29/05/2019
Le monde change à vitesse grand « V ». Pour preuve, le constructeur tchèque nous dévoile, ce jour, son tout premier véhicule 100% électrique... Voir plus
Image principalede l'actu: Skoda citigo sera la premiere voiture electrique de constructeur News auto

Skoda citigo sera la premiere voiture electrique de constructeur

Soufyanne Benhammouda 22/04/2017
Au Salon de Shanghai, Skoda a dévoilé son engouement pour la mobilité électrique. En attendant une arrivée en série du Skoda Vision E Concept, c'est l... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos skoda citigo News auto

Photos skoda citigo

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Skoda Citigo. ... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Cabriolet

Image principalede l'actu: BMW Série 3 2024 : Le millésime 2025 entre en scène News auto

BMW Série 3 2024 : Le millésime 2025 entre en scène

Gentleman Racer 31/05/2024
Avec l'arrivée de la version 2025, la BMW Série 3 PHEV se dote désormais d'une autonomie électrique maximale de 101 km, tandis que les M3 xDrive bénéf... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant News auto

BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant

Gentleman Racer 16/10/2024
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes ! Essai moto

Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes !

Philippe Hennequin 10/10/2024
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024
DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

Benoît Alves 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster