Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Skoda Yeti 1.4 TFSI 122 VS Bmw Serie 1 Cabriolet 125i

Comparatif entre : Skoda Yeti 1.4 TFSI 122 et Bmw Serie 1 Cabriolet 125i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Yeti 1.4 TFSI 122 et une Bmw Serie 1 Cabriolet 125i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Yeti
1.4 TFSI 122 année 2015

VS

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Infos générale

Skoda Yeti
1.4 TFSI 122 année 2015

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Marque Skoda Bmw
Modèle Yeti Serie 1 Cabriolet
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie SUV Urbain Cabriolet
Prix 22860 € 38500 €

Mécanique

Skoda Yeti
1.4 TFSI 122 année 2015

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 122 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6cyl. 24s
Puissance: 218 ch
à 6100 Trs/min
Couple: 269 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Skoda Yeti
1.4 TFSI 122 année 2015

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Vitesse max 185 km/h 238 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.90 / 5.50 / 6.40 / 100 km 11.70 / 7.10 / 8.10 / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km 775 Km
Autonomie moyenne 859 Km 679 Km
Accélération (0 à 100km) 10.6s 6.8s
Rejet de Co2 148 g/km 195 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Yeti
1.4 TFSI 122 année 2015

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Poids à 1320 kg 1585 kg
Taille réservoir 55 litres 53 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 205/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.80 / 1.70 15.00 / 15.00 / 1.42
Volume du coffre 405/1760 dm3 260/305 dm3

Autres motorisations: Skoda Yeti

Skoda Yeti 1.8 TFSI année 2010
160 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Skoda Yeti 1.2 TFSI année 2010
105 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Skoda Yeti 2.0 TDI année 2010
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 année 2010
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Skoda Yeti 2.0 TDI 170 année 2010
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Skoda Yeti 1.2 TFSI année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Skoda Yeti 1.8 TFSI année 2011
160 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline année 2011
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Skoda Yeti 2.0 TDI année 2011
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Skoda Yeti 2.0 TDI 170 année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 DSG année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Yeti 1.8 TFSI 160 4x4 année 2012
160 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2012
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 année 2012
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 GreenTec année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 DSG 4x4 année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Skoda Yeti 2.0 TDI 170 année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 DSG année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Yeti 1.6 TDI 105 S&S année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2013
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 année 2013
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 GreenTec année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 DSG année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Skoda Yeti 2.0 TDI 170 année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 DSG année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 GreenTec année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 année 2014
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2014
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Yeti 1.6 TDI 105 S&S année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 DSG année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Yeti 2.0 TDI 170 année 2014
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 DSG7 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Yeti 1.4 TFSI 122 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Yeti 1.4 TFSI 122 DSG7 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Yeti 1.6 TDI 105 DSG7 année 2015
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2015
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 année 2015
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 GreenTec année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Skoda Yeti 2.0 TDI 170 4x4 année 2015
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Skoda Yeti 2.0 TDI 170 4x4 DSG7 année 2015
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Skoda Yeti 1.2 TFSI 110 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.2 TFSI 110 DSG année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.4 TFSI 125 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.4 TFSI 125 DSG année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.4 TFSI 150 4x4 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.4 TFSI 150 4x4 DSG année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2016
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 DSG année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Skoda Yeti 1.2 TFSI 110 année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.2 TFSI 110 DSG année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.4 TFSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.4 TFSI 125 DSG année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.4 TFSI 150 4x4 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.4 TFSI 150 4x4 DSG année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2017
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 année 2017
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 DSG année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   4600 tr/min Essence 2018
Skoda Yeti 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Yeti 1.4 TSI 150 4x4 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2018
110 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 année 2018
110 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Bmw Serie 1 Cabriolet

Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2009
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2009
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2010
143 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2010
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2010
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2011
143 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2011
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2011
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2011
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2012
143 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2012
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2012
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2013
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2013
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2013
143 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2014
218 ch à 6100 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2014
170 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2014
143 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2014
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2014
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014

Les articles: Skoda Yeti

Image principalede l'actu: Album skoda yeti News auto

Album skoda yeti

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Skoda Yeti. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Skoda yeti un petit tout terrain tcheque News auto

Skoda yeti un petit tout terrain tcheque

Gentleman Racer 20/03/2009
Le Skoda Yeti rentre enfin en production, après 2 prototypes qui l'annonçaient lors de salons Automobile. Son aspect robuste, conforme à ce que les co... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Skoda Enyaq 85 : Une poignée de chevaux qui changent tout … ? Essai auto

Essai Skoda Enyaq 85 : Une poignée de chevaux qui changent tout … ?

Benoît Alves 25/10/2024
Alors que l’année touche à sa fin, Škoda, le constructeur qui jusque-là jouait les discrets, décide de réanimer son Enyaq 85, comme un vieux sage qui ... Voir plus
Image principalede l'actu: Škoda Elroq : L’électrique compact qui vise juste, sans fioritures News auto

Škoda Elroq : L’électrique compact qui vise juste, sans fioritures

Gentleman Racer 15/10/2024
La valse des nouveautés électriques ne cesse de tourner, et voilà que Škoda entre dans la danse avec son nouvel Elroq, dévoilé en grande pompe le 1er ... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 1 Cabriolet

Image principalede l'actu: Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale News auto

Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale

Gentleman Racer 17/12/2015
1
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant News auto

BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant

Gentleman Racer 16/10/2024
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes ! Essai moto

Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes !

Philippe Hennequin 10/10/2024
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster