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Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid SHVS
VS Ford Tourneo Courier
1.5 EcoBoost 114
Comparatif entre
: Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid SHVS
et Ford Tourneo Courier
1.5 EcoBoost 114
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid SHVS
et
une Ford Tourneo Courier
1.5 EcoBoost 114.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année
2017
VS
Ford Tourneo Courier 1.5 EcoBoost 114
année 2024
Infos générale
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année
2017
Ford Tourneo Courier 1.5 EcoBoost 114
année 2024
Marque SuzukiFord
Modèle IgnisTourneo Courier
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20172024
Catégorie SUV UrbainLudospace
Prix 16190 €30800 €
Mécanique
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année
2017
Ford Tourneo Courier 1.5 EcoBoost 114
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 120 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 114 ch
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année
2017
Ford Tourneo Courier 1.5 EcoBoost 114
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.50 à 6.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 146.00 à 151.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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