Comparatif entre
: Toyota C HR
Hybrid
et Lotus Europa
S
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota C HR
Hybrid
et
une Lotus Europa
S.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota C HR Hybrid année
2017
VS
Lotus Europa S
année 2009
Infos générale
Toyota C HR Hybrid année
2017
Lotus Europa S
année 2009
Marque ToyotaLotus
Modèle C HREuropa
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20172009
Catégorie SUV CompactGT
Prix 28500 €45750 €
Mécanique
Toyota C HR Hybrid année
2017
Lotus Europa S
année 2009
Puissance totale122 ch_ ch
Couple total
142 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 200 ch
à 5400 Trs/min
Couple: 271 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Infos éléctriques
Toyota C HR Hybrid année
2017
Lotus Europa S
année 2009
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Aujourd’hui, il n’y a pas de salut pour les constructeurs sans une gamme complète de SUV. Et justement, l’un des plus gros, le géant nippon Toyota,...
Voir plus
Le Toyota C-HR est un véritable best-seller pour la firme nippone. Mais la guerre des SUV compacts s’intensifie avec l’arrivée de nouveaux modèles....
Voir plus
Le SUV compact, propulsé par un groupe de moteurs hybrides, se lance à l’assaut des mélomanes avec l’appui d’un système audio haut de gamme conçu s...
Voir plus
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé...
Voir plus
« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ...
Voir plus
Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ...
Voir plus
Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian...
Voir plus
Lotus, le constructeur britannique aux lignes aussi élégantes que ses noms de modèles sont étranges, prend un virage électrique avec la révélation ...
Voir plus
