Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 BVA VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 BVA et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 BVA et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Land Cruiser
Long 2.8 D-4D 204 BVA année 2022

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

Toyota Land Cruiser
Long 2.8 D-4D 204 BVA année 2022

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque Toyota Ford
Modèle Land Cruiser S Max
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie 4x4 Monospace
Prix 65140 € 48150 €

Mécanique

Toyota Land Cruiser
Long 2.8 D-4D 204 BVA année 2022

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale _ ch 190 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. turbo
Puissance: 204 ch
à _ Trs/min
Couple : 420 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Toyota Land Cruiser
Long 2.8 D-4D 204 BVA année 2022

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 172 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.4s 9.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 9.70 à 9.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Land Cruiser
Long 2.8 D-4D 204 BVA année 2022

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 2165 kg 1947 kg
Taille réservoir 87 litres 65 litres
Pneumatique 245/70R17 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.76 / 1.89 / 1.84 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 640/1270 dm3 285/2020 dm3

Autres motorisations: Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2006
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2006
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2006
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2006
Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2007
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2007
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2007
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2007
Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2008
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2008
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2008
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2008
Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2009
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2009
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2009
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2009
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2010
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2010
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2011
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2011
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2011
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2011
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2012
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2012
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2012
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2012
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2013
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2013
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2013
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2013
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2014
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2014
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court BVA année 2014
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long BVA année 2014
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court BVA année 2015
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2015
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long BVA année 2015
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2015
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2015
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2015
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2015
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2015
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2016
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2016
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2016
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2016
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long BVA année 2016
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2016
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court BVA année 2016
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2016
Toyota Land Cruiser Long 4.0 VVT-i 280 année 2017
281 ch à 5600 tr/min Essence 2017
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 177 année 2017
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 177 année 2017
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Toyota Land Cruiser Long 4.0 VVT-i 280 année 2018
280 ch à   3400 tr/min Essence 2018
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 177 année 2018
177 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 177 année 2018
177 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 177 année 2019
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 177 année 2019
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 177 année 2020
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 177 année 2020
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 204 année 2021
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 année 2021
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 204 année 2022
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 année 2022
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 BVA année 2022
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 204 année 2023
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 année 2023
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 204 48V année 2024
204 ch à 3000 tr/min Diesel 2024
Toyota Land Cruiser First Edition année 2024
204 ch à 3000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Toyota Land Cruiser

Image principalede l'actu: Nouveau Toyota Land Cruiser : Chanceux ou pas, le ticket d'entrée est à 92 000€ + Malus News auto

Nouveau Toyota Land Cruiser : Chanceux ou pas, le ticket d'entrée est à 92 000€ + Malus

Benoît Alves 09/04/2024

Au-delà de son statut de 4x4 endurci, le Land Cruiser de Toyota s'affirme comme une figure emblématique du monde automobile, capable de grimper aux... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Toyota Land Cruiser 250 : un gros coeur au mazout News auto

Nouveau Toyota Land Cruiser 250 : un gros coeur au mazout

Gentleman Racer 02/04/2024

Le Toyota Land Cruiser, avec l'introduction de son modèle 250, perpétue son héritage en tant que véhicule tout-terrain par excellence, en alliant p... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota Land Cruiser 250 : Le 4x4 légende s'inspire de son passé News auto

Toyota Land Cruiser 250 : Le 4x4 légende s'inspire de son passé

Gentleman Racer 02/04/2024

Depuis plus de 70 ans, le Toyota Land Cruiser incarne l'excellence en matière de robustesse, de fiabilité et de capacités tout-terrain. Cette icône... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota Land Cruiser Se : même ce 4x4 de légende passe au 100 % électrique News auto

Toyota Land Cruiser Se : même ce 4x4 de légende passe au 100 % électrique

Benoît Alves 01/11/2023

Toyota Land Cruiser Se Concept : un SUV électrique qui veut tout faire. Toyota élargit encore la gamme Land Cruiser avec un SUV à 3 rangées de sièg... Voir plus

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ? News auto

Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ?

Gentleman Racer 23/09/2024
La Ford Mustang GTD, en exhibant fièrement ses 826 ch, semble avoir troqué le diesel pour le supercarburant. Autrefois, le sigle GTD évoquait les joie... Voir plus

Nos dernières actus

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Daniel Latif 03/10/2024
Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Benoît Alves 02/10/2024
Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Benoît Alves 02/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Renault Symbioz : en parfaite harmonie ?

Essai Renault Symbioz : en parfaite harmonie ?

Benoît Alves 20/08/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL