Comparatif entre
: Volkswagen Amarok
BiTDI 163 4Motion
et Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Amarok
BiTDI 163 4Motion
et
une Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année
2013
VS
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Infos générale
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année
2013
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Marque VolkswagenPeugeot
Modèle Amarok408
Carburant DieselHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20132024
Catégorie Pick-UpBerline
Prix 31090 €45600 €
Mécanique
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année
2013
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Puissance totale_ ch180 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0l 4cyl. inj.directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2
_ Type: Electrique
Puissance: 110
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.40 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 31.00 à 34.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il y a peu, l’Amarok trônait fièrement en haut des ventes de pick-up. Malheureusement, dans le royaume de l’Absurdie hexagonale, les législateurs o...
Voir plus
Chers amateurs de grosses cylindrées et de véhicules utilitaires robustes, l'heure est venue de dépoussiérer vos portefeuilles et d'ouvrir grand vos c...
Voir plus
Alors que le rideau se lève sur le Caravan Salon, cet événement international dédié aux amateurs de camping et de voyages itinérants, Volkswagen Vé...
Voir plus
Le Salon de l’automobile de Hanovre, plus connu sous le nom de IAA, va bientôt fermer ses portes. Nous avons eu l’opportunité de nous y rendre pour...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus