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Accueil Comparateur Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 VS Mercedes Coupe Sport 230

Comparatif entre : Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 et Mercedes Coupe Sport 230

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 et une Mercedes Coupe Sport 230. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf
1.6 TDI 105 DSG7 année 2013

VS

Mercedes Coupe Sport
230 année 2007

Infos générale

Volkswagen Golf
1.6 TDI 105 DSG7 année 2013

Mercedes Coupe Sport
230 année 2007

Marque Volkswagen Mercedes
Modèle Golf Coupe Sport
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2007
Catégorie Berline Compacte Berline Compacte
Prix 24420 € 33600 €

Mécanique

Volkswagen Golf
1.6 TDI 105 DSG7 année 2013

Mercedes Coupe Sport
230 année 2007

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L V6 24S
Puissance: 204 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 244 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Volkswagen Golf
1.6 TDI 105 DSG7 année 2013

Mercedes Coupe Sport
230 année 2007

Vitesse max 192 km/h 241 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.50 / 3.30 / 3.90 / 100 km 13.20 / 6.80 / 9.30 / 100 km
Autonomie optimale 1515 Km 735 Km
Autonomie moyenne 1282 Km 538 Km
Accélération (0 à 100km) 10.7s 8.4s
Rejet de Co2 102 g/km 222 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf
1.6 TDI 105 DSG7 année 2013

Mercedes Coupe Sport
230 année 2007

Poids à 1313 kg 1515 kg
Taille réservoir 50 litres 62 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.25 / 1.79 / 1.45 15.00 / 15.00 / 1.41
Volume du coffre 380/1270 dm3 310/1100 dm3

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230 ch à 4700 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 DSG7 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2014
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300 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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300 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2015
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300 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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Volkswagen Golf GTE année 2015
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Volkswagen Golf e année 2015
- ch à - tr/min Electrique 2015
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90 ch à 2750 tr/min Diesel 2016
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2016
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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- ch à - tr/min Electrique 2016
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2017
85 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf GTE année 2017
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Volkswagen Golf e année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Volkswagen Golf GTD année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 150 année 2017
150 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2017
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf GTI Performance année 2017
245 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf R année 2017
310 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2018
85 ch à   4300 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2018
110 ch à   4600 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 BlueMotion année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Volkswagen Golf GTI Performance année 2018
230 ch à   4700 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf R année 2018
310 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf e année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
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90 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
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115 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2019
85 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 EVO année 2019
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf e année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf e-TSI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid année 2021
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf e année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2021
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf GTE année 2021
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf GTI année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R Performance année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf GTI année 2022
245 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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300 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf R année 2022
320 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2022
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
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Volkswagen élargit la gamme de sa Golf eHybrid avec deux nouvelles finitions plus accessibles : 'Life Plus' et 'VW Edition'. Mais sous ce vernis d’app... Voir plus
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Essai Volkswagen GOLF eTSI : Le retour en grâce… ?

Benoît Alves 26/08/2024
Volkswagen n’est pas une marque comme les autres. Son histoire tumultueuse lui a permis de réinventer l’automobile avec la création de la fameuse COX ... Voir plus
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Fiabilité Volkswagen GOLF : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
La Volkswagen Golf, une icône de l'automobile depuis son lancement en 1974, est connue pour son design intemporel, ses performances équilibrées et sa ... Voir plus
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Benoît Alves 09/07/2024
Volkswagen a apporté des améliorations notables à ses Golf R et R Variant, se concentrant à la fois sur l'esthétique et la technique, avec une puissan... Voir plus

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Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Benoît Alves 02/10/2024
Depuis deux ans, la Mercedes-AMG ONE trône fièrement sur le Nürburgring-Nordschleife avec un record de 6:35.183, une performance déjà impressionnante ... Voir plus
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Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series : Muscle & élégance

Benoît Alves 04/09/2024
La Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, présentée comme le modèle le plus dynamique jamais conçu par la branche luxe de Mercedes-Benz, promet une ... Voir plus
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Benoît Alves 18/07/2024
La Mercedes Classe A, introduite en 1997, a évolué de la citadine compacte à la berline compacte haut de gamme qu'elle est aujourd'hui. La Classe A es... Voir plus
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Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Benoît Alves 28/06/2024
La Mercedes CLE Coupé 2024 est une nouveauté rare dans le vaste catalogue de la marque à l’étoile. Ce nouveau coupé grand tourisme succède à la fois a... Voir plus

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