Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 VS Renault Modus 1.5 dCi 65

Comparatif entre : Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 et Renault Modus 1.5 dCi 65

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 et une Renault Modus 1.5 dCi 65. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf Sportsvan
1.4 TSI 125 année 2018

VS

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Infos générale

Volkswagen Golf Sportsvan
1.4 TSI 125 année 2018

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Marque Volkswagen Renault
Modèle Golf Sportsvan Modus
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie Monospace Citadine
Prix 24600 € 15600 €

Mécanique

Volkswagen Golf Sportsvan
1.4 TSI 125 année 2018

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 125 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 65 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen Golf Sportsvan
1.4 TSI 125 année 2018

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Vitesse max 200 km/h 155 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.00 / 4.60 / 5.50 / 100 km 5.40 / 4.20 / 4.60 / 100 km
Autonomie optimale 1087 Km 1190 Km
Autonomie moyenne 909 Km 1087 Km
Accélération (0 à 100km) 9.9s 16s
Rejet de Co2 127 g/km 120 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf Sportsvan
1.4 TSI 125 année 2018

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Poids à 1362 kg 1180 kg
Taille réservoir 50 litres 50 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.34 / 1.80 / 1.58 15.00 / 15.00 / 1.59
Volume du coffre 590 dm3 293/1302 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Golf Sportsvan

Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 année 2016
85 ch à 4300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 DSG7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 DSG7 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Sportsvan TDI 110 BlueMotion année 2016
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 année 2016
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 année 2016
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 DSG6 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 année 2017
85 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 115 BlueMotion année 2017
115 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI E85 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 année 2017
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 année 2017
115 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 année 2018
90 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 année 2018
115 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI 130 année 2019
130 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI 150 année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 année 2020
115 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 année 2021
115 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 année 2021
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021

Autres motorisations: Renault Modus

Renault Modus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.4 16V année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.4 16V année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2010
80 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2011
80 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Volkswagen Golf Sportsvan

Image principalede l'actu: Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus Essai auto

Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus

Benoît Alves 01/12/2017
Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se p... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même Essai auto

Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même

Maxime Joly 30/11/2017
Après avoir pris en main plusieurs versions de la Golf restylée, il nous restait à essayer le diesel de milieu de gamme...... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ? Essai auto

Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ?

Benoît Alves 15/11/2017
Dotant sa Golf du célèbre badge GTi, Volkswagen a enfanté une machine capable de balader gentiment la famille, mais dont l'écurie n'attend qu'une injo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende Essai auto

Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende

Maxime Joly 13/11/2016
En 1975, Volkswagen bouleverse les codes en présentant la déclinaison sportive de sa berline compacte baptisée GTI. Trois lettres de légende qui réson... Voir plus

Les articles: Renault Modus

Image principalede l'actu: Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais... News auto

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: R5 électrique : Autonomie, puissance, recharge, prix de la Nouvelle Renault 5 E-Tech News auto

R5 électrique : Autonomie, puissance, recharge, prix de la Nouvelle Renault 5 E-Tech

Benoît Alves 16/10/2024
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q... Voir plus
Image principalede l'actu: Découverte Renault 4 E-Tech electric : pour mieux compléter Renault 5 E-Tech Essai auto

Découverte Renault 4 E-Tech electric : pour mieux compléter Renault 5 E-Tech

Fabien Legrand 14/10/2024
L’actualité 2024 Renault est chargé en nouveauté et dernièrement en émotions avec les récents essais de la R5 qui a mis toute la profession d’accord. ... Voir plus

Nos dernières actus

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024
Volkswagen Golf eHybrid Life Plus et VW Edition : des bonnes affaires ?

Volkswagen Golf eHybrid Life Plus et VW Edition : des bonnes affaires ?

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster