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Accueil Comparateur Volkswagen Passat SW TDI 170 BlueMotion DSG 4Motion VS Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90

Comparatif entre : Volkswagen Passat SW TDI 170 BlueMotion DSG 4Motion et Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Passat SW TDI 170 BlueMotion DSG 4Motion et une Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Passat SW
TDI 170 BlueMotion DSG 4Motion année 2012

VS

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Infos générale

Volkswagen Passat SW
TDI 170 BlueMotion DSG 4Motion année 2012

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Marque Volkswagen Ford
Modèle Passat SW Tourneo Connect
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2009
Catégorie Grand Break Ludospace
Prix 39990 € 17350 €

Mécanique

Volkswagen Passat SW
TDI 170 BlueMotion DSG 4Motion année 2012

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
à _ Trs/min
Couple : 343 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 90 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 219 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen Passat SW
TDI 170 BlueMotion DSG 4Motion année 2012

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Vitesse max 217 km/h 154 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.80 / 5.00 / 5.70 / 100 km 7.90 / 5.50 / 6.40 / 100 km
Autonomie optimale 1500 Km 1364 Km
Autonomie moyenne 1316 Km 1172 Km
Accélération (0 à 100km) 8.7s 15s
Rejet de Co2 149 g/km 172 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Passat SW
TDI 170 BlueMotion DSG 4Motion année 2012

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Poids à 1687 kg 1515 kg
Taille réservoir 75 litres 60 litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.82 / 1.51 15.00 / 15.00 / 1.82
Volume du coffre 603/1731 dm3 1240/2260 dm3

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122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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160 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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160 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 170 BlueMotion année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Passat SW 1.4 TSI 150 ACT DSG7 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Passat SW 1.6 TDI 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Passat SW 1.6 TDI 120 DSG7 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 150 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 150 DSG6 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 150 4MOTION année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Passat SW 1.6 TDI 120 DSG7 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 150 DSG6 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 150 4MOTION année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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190 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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218 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 122 année 2022
122 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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122 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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Ford Tourneo Connect PHEV : Le super hybride disposant de + de 100 km en électrique

Gentleman Racer 20/03/2024

Ford prend une longueur d'avance en enrichissant sa gamme d'une proposition audacieuse : le Tourneo Connect PHEV. Cette déclinaison hybride recharg... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Ford Tourneo Connect : cousin germain News auto

Nouveau Ford Tourneo Connect : cousin germain

Maxime Joly 24/03/2022

Né de l’alliance avec Volkswagen, le nouveau Tourneo Connect arrivera cet été. Nous avons pu nous installer dans sa déclinais... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici le Volkswagen Tourneo Connect … by Ford News auto

Voici le Volkswagen Tourneo Connect … by Ford

Gentleman Racer 19/10/2021

La firme américaine est une véritable spécialiste européenne des voitures utilitaires et de leur pendant de loisir. Eh bien voici des dires qui von... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Ford Tourneo Connect EcoBlue : le transporteur de troupes Essai auto

Essai Ford Tourneo Connect EcoBlue : le transporteur de troupes

Fabien Legrand 17/05/2019

Bien avant la mode des SUV furent celles des monospaces et des minispaces. Si la première catégorie est proche de l’histoire ancienne, la seconde e... Voir plus

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Fabien Legrand 26/11/2024

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