Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volvo V40 T5 VS Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid

Comparatif entre : Volvo V40 T5 et Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volvo V40 T5 et une Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volvo V40
T5 année 2012

VS

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Infos générale

Volvo V40
T5 année 2012

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Marque Volvo Suzuki
Modèle V40 S-Cross
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2024
Catégorie Berline Compacte SUV Compact
Prix 33990 € 28390 €

Mécanique

Volvo V40
T5 année 2012

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. turbo
Puissance: 254 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s hybrid 48V
Puissance: 140 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volvo V40
T5 année 2012

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Vitesse max 250 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.90 / 6.50 / 7.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 923 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 800 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6s 9.5s
Rejet de Co2 155 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 120.00 à 125.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volvo V40
T5 année 2012

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Poids à 1420 kg 1195 kg
Taille réservoir 60 litres 47 litres
Pneumatique 215/50R17 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.37 / 1.80 / 1.45 4.30 / 1.78 / 1.58
Volume du coffre 335/1032 dm3 430/1230 dm3

Autres motorisations: Volvo V40

Volvo V40 T3 année 2012
150 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Volvo V40 D3 année 2012
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Volvo V40 D2 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Volvo V40 D4 année 2012
177 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Volvo V40 D3 Geartronic 6 année 2012
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Volvo V40 D4 Geartronic 6 année 2012
177 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Volvo V40 T4 année 2012
180 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Volvo V40 T5 année 2012
254 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Volvo V40 T4 année 2013
180 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Volvo V40 T5 année 2013
254 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volvo V40 T3 année 2013
150 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Volvo V40 D2 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Volvo V40 D3 année 2013
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volvo V40 D4 année 2013
177 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volvo V40 D4 Geartronic 6 année 2013
177 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volvo V40 D3 Geartronic 6 année 2013
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volvo V40 D2 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Volvo V40 D3 150 année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volvo V40 D4 190 année 2014
190 ch à 4250 tr/min Diesel 2014
Volvo V40 T2 120 année 2014
120 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volvo V40 T3 150 année 2014
150 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Volvo V40 T4 180 année 2014
180 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Volvo V40 T5 245 Geartronic année 2014
245 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volvo V40 T4 année 2014
180 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Volvo V40 T5 année 2014
245 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volvo V40 D2 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Volvo V40 D2 Powershift 6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Volvo V40 D3 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volvo V40 D3 Geartronic 6 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volvo V40 D4 année 2015
190 ch à 4250 tr/min Diesel 2015
Volvo V40 D4 Geartronic 8 année 2015
190 ch à 4250 tr/min Diesel 2015
Volvo V40 T2 année 2015
120 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volvo V40 T3 année 2015
150 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Volvo V40 T4 année 2015
180 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Volvo V40 T4 Powershift 6 année 2015
180 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Volvo V40 T5 Geartronic 8 année 2015
245 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volvo V40 T5 Geartronic 8 année 2016
245 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Volvo V40 D2 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Volvo V40 D2 Powershift 6 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Volvo V40 D3 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volvo V40 D3 Geartronic 6 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volvo V40 D4 année 2016
190 ch à 4250 tr/min Diesel 2016
Volvo V40 D4 Geartronic 8 année 2016
190 ch à 4250 tr/min Diesel 2016
Volvo V40 T2 année 2016
120 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volvo V40 T3 année 2016
150 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Volvo V40 T4 année 2016
180 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Volvo V40 T4 Powershift 6 année 2016
180 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Volvo V40 T2 année 2017
122 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volvo V40 T3 année 2017
152 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volvo V40 T5 année 2017
245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volvo V40 D2 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Volvo V40 D3 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Volvo V40 D4 année 2017
190 ch à 4250 tr/min Diesel 2017
Volvo V40 T2 année 2018
122 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volvo V40 T3 année 2018
152 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volvo V40 T5 année 2018
245 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volvo V40 D2 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Volvo V40 D3 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Volvo V40 D4 année 2018
190 ch à   4250 tr/min Diesel 2018
Volvo V40 T2 année 2019
122 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volvo V40 T3 année 2019
152 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volvo V40 D2 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Volvo V40 D3 année 2019
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2019

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross 1.6 VVT année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 VVT CVT année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 VVT AllGrip année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS AllGrip année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2017
140 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 4x4 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 4x4 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 4x4 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid AllGrip année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid année 2023
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid AllGrip année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Volvo V40

Image principalede l'actu: Volvo v40 la voiture la plus sure News auto

Volvo v40 la voiture la plus sure

Benoît Alves 29/08/2012
Avec un score de 111 points, la nouvelle Volvo V40 devient l'une des voitures les plus sûres jamais testée par l'organisme indépendant, Euro NCAP. Les... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelles photos volvo v40 News auto

Nouvelles photos volvo v40

Gentleman Racer 23/03/2012
Découvrez les clichés : Volvo V40 en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volvo v40 la video de presentation News auto

Volvo v40 la video de presentation

Benoît Alves 05/03/2012
La nouvelle Volvo V40 est le modèle le plus ambitieux de la marque Suédoise. Elle nous présentée lors du Salon de L'automobile de Genève, qui ouvre s... Voir plus
Image principalede l'actu: Volvo v40 la compacte premium de 2012 Évènement

Volvo v40 la compacte premium de 2012

Benoît Alves 27/02/2012
Le salon de l'auto de Genève sera belle et bien, le rendez-vous de la nouvelle Volvo V40. Cela fait plusieurs mois que la marque Suédoise (et Chinoise... Voir plus

Les articles: Suzuki S-Cross

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid : en toute simplicité Essai auto

Essai Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid : en toute simplicité

Benoît Alves 13/01/2023

La gamme Suzuki est en pleine mutation grâce à l’électrification de ses moteurs. Après le lancement du break hybride Swace et du SUV hybride rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Suzuki S-Cross Hybrid Police municipale : l'écolo et le bâton News auto

Suzuki S-Cross Hybrid Police municipale : l'écolo et le bâton

Benoît Alves 23/11/2022

Petit à petit, l’oiseau fait son nid. Cet adage sied parfaitement à Suzuki et sa filiale française, qui graille mois après mois des parts de marché... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Suzuki S-CROSS choisir/acheter ? Prix, moteurs, finitions… News auto

Quelle Suzuki S-CROSS choisir/acheter ? Prix, moteurs, finitions…

Benoît Alves 19/07/2022

On vous en parlait il y a quelques mois, voici la chose officialisée par la marque nippone. Le nouveau SUZUKI S-Cross accueille, en plus du moteur ... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Benoît Alves 28/02/2025
Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Benoît Alves 28/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL