Subaru Solterra AWD : Digne de son héritage ?

Plongez dans l’essai complet du premier SUV électrique signé Subaru, le Solterra. Fruit d’une base technique partagée avec la Toyota bZ4X, ce 4x4 zéro émission promet robustesse et sérénité, dans la grande tradition de la marque connue pour ses victoires en rallye. Au programme : une transmission intégrale efficace, un intérieur pensé pour durer et une batterie de 64 kWh (recharge AC à 11 kW, DC jusqu’à 150 kW).

Dans cet essai, on met la Solterra à l’épreuve, depuis les rues encombrées de Paris jusqu’aux chemins humides de la forêt de Fontainebleau. Découvrez son design, son confort de roulage, ses performances au quotidien, ainsi que les points à surveiller : consommation hivernale, tarifs légèrement salés et options d’infodivertissement encore perfectibles. On abordera aussi la garantie de 8 ans sur la batterie, qui rassure face aux aléas de l’électrification. Alors, cette Solterra mérite-t-elle vraiment de bousculer l’univers des SUV électriques ? Ou n’est-elle qu’une version re-badgée de la bZ4X ? Réponse dans notre test sans concession.