Capturées du configurateur qui a permis aux premiers clients de créer leur Tesla Model X, ces images nous permettent de nous faire un premier avis sur le prochain SUV de Palo Alto.
À première vue, le SUV ne se distingue guère du concept déjà aperçu à de nombreuses reprises. Ou du moins en ce qui concerne la partie arrière, puisque les clichés de la face avant manquent à l’appel. On y retrouve donc son style assez pataud, avec un profil de coupé comme les BMW X6 ou Mercedes GLE Coupé. Pour le reste, le Model X s’inspire largement des traits de la Model S.
L’habitacle répond également au code de la marque, avec un dessin très épuré, un énorme écran central pour contrôler toutes les fonctions du véhicule et sept places, le dernier rang étant cette fois-ci positionné face à la route. Nous constatons également que Tesla a conservé la spectaculaire cinématique des portes arrière, s’élevant comme les ailes d’un rapace. Le modèle est présenté ici dans sa configuration haut de gamme Signature. Ce niveau de finition comprend tous les éléments de confort et les derniers gadgets de la marque.
Le Tesla Model X, basé sur la Model S, disposera d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs. Le P90D disposera de 772 ch et d’un mode Ludicrous lui permettant d’abattre le 0-100 km/h en 3,8 secondes. L’autonomie sera de son côté fixée à 385 km.
La gamme tarifaire devrait débuter à partir de 132 000 $. Tesla livrera toutes les informations lors de la présentation officielle du Model X.
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