Dacia compte bien continuer son petit bonhomme de chemin avec sa citadine Star, la Dacia Sandero. Cette nouvelle génération s’offre une nouvelle plateforme technique, issue du savoir-faire de la maison mère Renault, et des moteurs de dernières générations. Des atouts qui vont lui permettre, à coup sûr, de rester la voiture la plus vendue en Europe à particulier. Mais avant de vous précipiter chez votre concessionnaire, nous allons vous offrir le maximum d’éléments pour vous aider à répondre à cette question : « Quelle nouvelle Dacia Sandero choisir ? »
Les nouvelles Dacia Sandero adoptent une nouvelle plateforme modulaire. Elle est le fruit des ingénieurs Renault qui l’utilisent pour les derniers modèles de la marque française. Cette CMF-B permet de maîtriser sa masse pour allier l’agrément de conduite à la réduction des émissions et des consommations. L’autre atout majeur de cette nouvelle génération de Sandero est certainement l’adoption des derniers moteurs essence issus de la banque d’organes de Renault. Plus efficiente, respectant la norme Euro 6D-Full,
Dacia Sandero SCe 65, c’est l’économique. Disponible en boîte de vitesses manuelle, ce moteur 3 cylindres moderne et économique de 65 chevaux est conçu pour optimiser le besoin énergétique de vos trajets urbains. Équipé d’une chaîne de distribution, il vous permet également de limiter vos coûts d’entretien et s’impose comme votre allié au quotidien. Dacia Sandero TCe 90 c’est le super polyvalent. Disponible en boîte de vitesses manuelle, ce moteur de dernière génération comptabilise 3 cylindres pour 1 litre de cylindrée. Mais il est aidé par un turbocompresseur. Il développe 90 chevaux et permet de maîtriser sa consommation de carburant et de limiter ses émissions de CO2 tout en bénéficiant d’un véritable plaisir de conduite. Lui aussi, dispose d’une chaîne de distribution. Malin ! Dacia Sandero TCe 90 CVT, la boîte automatique pour le confort de conduite. Qui dit low cost, ne dit pas voiture rustre. Dacia le sait depuis fort longtemps, et c’est pour cela que la firme lance cette nouvelle Sandero avec une boîte automatique CVT. Si cette version fait disparaître la pédale d’embrayage, elle n’oublie pas pour autant son agrément avec un 3 cylindres turbo de 90 chevaux. Dacia Sandero ECO-G 100, le choix malin de l’économique à la pompe. En véritable spécialiste du fait, Dacia nous propose dès le lancement de cette nouvelle Sandero une version carburant au GPL. Sandero ECO-G intègre cette solution éprouvée, simple à utiliser, abordable et économique à l’usage et permet de réaliser des économies de carburant et de réduire ses émissions de CO2. Et ce n’est pas tout ! Avec son turbo et ses 100 chevaux, elle permet d’allier l’économie à l’agréable.Tarifs Dacia Sandero 2021 | ||
Motorisation | Prix Sandero | |
ACCESS | SCe 65 | 8 690 € TTC |
ESSENTIEL | SCe 65 | 9 890 € TTC |
ECO-G 100 | 11 390 € TTC | |
CONFORT | SCe 65 | 11 190 € TTC |
ECO-G 100 | 12 690 € TTC | |
TCe 90 | 12 690 € TTC | |
TCe 90 CVT | 14 090 € TTC |
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