Cela fait plus de 2 ans que nous l'attendions, voila que Fiat se décide enfin à le produire. De quoi parle-t-on ? Du bicylindre 900 cm3 turbo poussé à 105 chevaux (aujourd'hui il se limite à 90 chevaux). C'est au Salon de Genève qui débutera en Mars 2013, que la firme italienne présentera en première mondial cette nouveauté au grand public.
Le premier modèle à recevoir ce rikiki bicylindre est donc la nouvelle Fiat 500L. Il délivre, selon la fiche technique que la firme vient de nous envoyer, 105 chevaux à 5.500 tr/min pour un couple maximum de 145 Nm à 2.000 tr/min.
Avec ce moteur la 500L TwinAir 105 est capable de réaliser un 0 à 100km/h en 12.3 secondes, tandis qu'elle s'annonce à une vitesse maximum de 180km/h. Côté consommations, la Fabrique Italienne d'Automobile de Turin annonce un mixte à 4.8 litres (5.7L en ville et 4.3L sur route) soit 112 gr de co2. Un résultat obtenue grâce à l'arrivé d'une boite manuelle 6 vitesses, des pneus à faible résistance et une masse contenue de 1260kg... Le cocktail permet de répondre aux futures normes Euro 6.
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