Voilà 7 ans déjà que le Bentley Continental GT fait tourner les têtes, elle se classe même sur le podium des GT les plus désirées de la planète. Mais la concurrence se renforce. Il était temps de faire une mise à jour technique et esthétique.
Un nouveau style...
La Continental-GT-2011 semble avoir gagnée du muscle, ses lignes sont plus acérées. La calandre est plus verticale. En poupe, le profil arrière est en double fer à cheval comme la Mulsanne. La Continental GT cède également à la mode des LED. Les jantes sont en 20 pouces et peuvent passer pour la première fois de série en 21 pouces.
Dans l'habitacle...
Les transformations sont manifestes, tout commence par les sièges baptisés Cobra. Ils sont plus minces et plus confortables. Le nouvel intérieur intègre dorénavant un système d'infodivertissement à écran tactile de 20,3 cm avec navigation par satellite dernier cri compatible Google Map. Le système audio se veut haut de gamme avec les huit haut-parleurs compacts de toute dernière technologie Balanced Mode Radiator. Les plus mélomanes auront droit à un ensemble de 11 enceintes développé par Naim avec des signaux numériques Dirac Dimensions créant un champ sonore virtuel pour chaque occupant.
Sous le capot...
La nouvelle Continental GT garde son majestueux W12 bi-turbo de 6 cylindres, mais il reçoit pour la nouvelle mouture le renfort de 15 chevaux supplémentaires soit un total de 575 chevaux. Le couple est gargantuesque avec une pointe à 700 Nm. Le moteur est affilié à une boîte de vitesse automatique ZF à six rapports avec système Quickshift autorisant le double rétrogradage. La transmission intégrale profite d'une nouvelle répartition du couple de 40/60 (au lieu du 50/50) favorisant les roues arrière. Le châssis a aussi été amélioré avec un élargissement des voies avant et arrière. Avec tout cela, le coupé de grand luxe passe de 0 à 100 km/h en 4,6 s.
Le futur...
Mais Bentley passera au downsizing puisqu'un moteur V8 est dans les cartons pour la fin 2011. Cette motorisation d'une cylindrée de 4 litres, à haute puissance , devrait permettre de réduire les émissions de l'ordre de 40 %. De plus, ce modèle à huit cylindres sera moins cher, créant ainsi un nouveau produit d'accès de gamme.
La nouvelle Bentley Continental GT sera visible au salon de Paris du 2 au 17 octobre.
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