Lotus une marque et une histoire pas comme les autres

Suivie de la MK2 puis de la MK3 en 1951 cette dernière a amené Lotus à la compétition automobile en participant au Championnat de Grande Bretagne 750cm3.

Janvier 1952 Colin Chapman fonde la Lotus Engineering Company. Puis en 1953 c'est au tour de la Lotus Engineering Company Limited associé à Mademoiselle Hazel Williams, qui deviendra sa femme par la suite. Ils conçoivent alors la MK6 et produiront des modèles sportifs jusqu'à la MK10. A partir du 11e modèle l'appellation MK disparaît.

Face au succès de leurs modèles, les associés créent la société Lotus Cars en 1955. Pour le logo, ce sont les initiales du fondateur ACBC qui apparaissent en blanc sur un triangle à fond vert, ce qu'on appelle le British Racinq Green, le fameux vert anglais utilisé en compétition automobile, le tout sur fond jaune, la couleur du Lotus. Pourquoi Lotus ? Simplement parce qu'il s'agissait du surnom que l'ingénieur donnait à sa femme. Il le reprit en hommage à son épouse.

En 1957 c'est l'écurie Team Lotus qui est créée. La marque deviendra une légende en Formule 1. Parallèlement la firme sort la Seven, le modèle sera repris en 1973 par Caterham. Mais la première véritable voiture de série produite par Lotus demeure l'Elite 14. La marque rencontrera le succès avec la Lotus Elan en 1960. Bien d'autres modèles suivront comme la Elise ou encore l'Elite qui ont contribué à la réputation de la marque.

Light is right, telle était la devise de Lotus. Colin Chapman décède en 1982. En 1986 l'entreprise est rachetée par General Motors, puis rachetée par ACBN en 1993. Proton, la marque Malaisienne rachète ensuite la marque en 1996 et en est toujours propriétaire à ce jour.