Mclaren 570s spider 210 725 de plaisir estival

Disponible dès aujourd’hui à la commande à partir de 210 725 € (soit 23 775 € de plus que le coupé), la nouvelle venue fera sa première sortie publique fin juin au Festival of Speed de Goodwood. Les premiers exemplaires seront livrés en août. D’ailleurs, les 400 premiers exemplaires seront une édition spéciale de lancement.

L’embonpoint se cantonne à 46 kilos par rapport au coupé, permettant à ce troisième dérivé de Sport Series de promettre une rigidité structurelle inchangée, notamment grâce à l’utilisation étendue de la fibre de carbone. Pour compenser les changements apportés à la conception extérieure, le spoiler arrière est 12 millimètres plus haut que sur le coupé 570S.

« Son moteur central et son châssis MonoCell II en fibre de carbone », explique le chef de la direction Mike Flewitt, « garantissent les mêmes performances dynamiques et l’implication exceptionnelle du conducteur que dans un coupé 570S, mais avec l’attrait supplémentaire d’un hard-top rétractable qui offre l’excitation supplémentaire de rouler sans toit. »

Au sujet du toit, il lui faut 15 secondes pour s’ouvrir ou se fermer, ceci jusqu’à une vitesse de 40 km/h. Il existe également un déflecteur de vent, actionné électriquement par simple pression, comme dans la McLaren 650S Spider.

Le moteur V8 de 3,8 litres à double turbocompresseur est repris du coupé. Il développe 570 ch à 7 400 tr/min et 600 Nm de couple entre 5 000 et 6 500 tr/min. Cela se traduit, en termes de performance, par un temps de 3,2 secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 328 km/h avec le toit en place. Toit ouvert, la vitesse est limitée à 315 km/h, c’est déjà bien assez.