Ce concept car propose une nouvelle interprétation du véhicule de grand tourisme en phase avec l'évolution du plaisir automobile. Son architecture originale associe des lignes extérieures exprimant puissance et aérodynamisme à un habitacle inspiré d'un cockpit, pour le plaisir du conducteur et le bien-être de trois passagers. C SportLounge conjugue ainsi conduite dynamique et haut niveau de qualité de vie à bord.
Si vous pensiez que le marketing automobile avait déjà atteint son paroxysme en matière d'absurde, Citroën vient de repousser les limites avec une cam...
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Quand on évoque Citroën, les images qui nous viennent à l’esprit oscillent souvent entre originalité et confort typiquement « à la française ». Sur le...
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En ce matin glacé de janvier, Paris semblait vouloir retenir mes roues. L’humidité s’insinuait partout, comme si l’hiver était décidé à tester ma réso...
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Chez La Revue Automobile, nous avons parfois des idées qui dérangent nos propres habitudes. Sur notre bureau, un jour, un dossier est arrivé. Un dossi...
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Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
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Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc...
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