Tesla model s p90d 772 ch un mode ludicrous et un 0 100 km h en 2 8 secondes

En prenant le badge P85D, la Tesla Model S est devenue une des berlines les plus cataclysmiques de la production. Avec deux moteurs, situés sur chaque essieu, pour un total de 700 ch et 930 Nm, la berline américaine s'autorise des performances assez dingues.

Avec le mode Insane, comprenez inouï dans la langue de Molière, la berline de 2 239 kg passe de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et affiche un quater mile (400 mètres D.A.) en 11,8 secondes ! Pour comparaison, ce sont les temps respectifs d'une Lamborghini Huracan et d'une Nissan GT-R (530 ch).

Lors d'une récente conférence de presse, le fabricant américain a annoncé l'arrivée d'une nouvelle version, la P90D, et d'un nouveau mode appelé Ludicrous, qui devrait faire oublier le désormais célèbre mode Insane. Avec ce nouveau mode, les pères de famille déjantés pourront effectuer des 0-100 km/h en 2,8 secondes avec une force de 1,1 G durant la phase d'accélération.

Sur cette distance, la berline pourra tenir tête à une Koenigsegg Agera R ou une McLaren P1, et passer la barre des 400 mètres en même temps qu'une Nissan GT-R de 2015 ou une McLaren MP4-12C. Du beau monde, puisque le nouveau modèle entre dans le club des ten seconds cars avec un 400 mètres D.A. en 10,9 secondes.

La Tesla Model S P90D est également plus rapide, avec une vitesse de pointe de 250 km/h, et plus puissante avec une puissance cumulée de 772 ch, répartis en 262 ch à l'avant et 510 ch à l'arrière.

Les Tesla Model S P85D pourront bénéficier de la mise à jour des batteries contre un chèque de 5 000 $. Le mode Ludicrous restera en option pour les nouveaux acheteurs de Model S P90D, au prix de 10 000 $. Le Tesla Model X sera également équipé du pack de batteries à 90kWh et du mode Ludicrous pour un 0-100 km/h en 3,3 secondes.

Les informations tarifaires pour l'Europe devraient être communiquées prochainement.