L’exemplaire en question est frappé du numéro de châssis 003. C’est la dernière des trois Mazda 787b de 1989 montées par Mazdaspeed avant d’être engagées en endurance.
Cette même année, elle a remporté la troisième place de la catégorie IMSA GTP aux 24 Heures du Mans (12e au général) pour monter sur la première place du podium dans la même classe aux 24 Heures du Mans et aux 1 000 km de Fuji l’année suivante.
Des débuts très prometteurs, puisque c’est en 1991 que la Mazda 787b s’est imposée au classement général des 24 heures du Mans. L’exemplaire en question est désormais conservé bien au chaud au musée de la marque à Hiroshima, au Japon.
Fraîchement restaurée, la Mazda 787b #003 devrait trouver un nouveau preneur le mois prochain à Amelia Island. Son prix de vente est estimé entre 1,8 et 2,4 millions de dollars (1,69 – 2,25 millions d’euros).
Le son de son moteur rotatif est, de son côté, inestimable !
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