L’attente est longue, mais le constructeur nous assure peaufiner aux petits oignons son nouveau SUV coupé électrique. En attendant, et pour nous faire patienter jusqu’à son lancement en début d’année 2022, Aiways nous donne quelques nouvelles informations.
Personnellement, je trouve le style, du moins en photo, plutôt réussi. Si l’Aiways U5 est un véritable SUV familial conçu pour offrir le maximum d’espace à bord, cet Aiways U6 se la joue plus « sportif ».
Tout commence par sa face avant. Les concepteurs nous disent que la partie supérieure est clairement inspirée par le nez profilé d'un requin. Elle surplombe d'immenses entrées d'air de refroidissement englobant un système de volets pouvant se refermer afin d'améliorer l'aérodynamisme. En dessous, une prise d'air augmente la déportance pour une meilleure stabilité en ligne droite. Le pare-brise, dont l'angle est largement moins prononcé que sur l'U5, est conçu pour minimiser la résistance à l'air. Perfectionnée sur le plan aérodynamique, l'U6 possède un coefficient de traînée de 0,26, nettement inférieur à celui de l'U5 (0,29). Les discrètes aubes directrices situées sur les bords extérieurs du véhicule jouent également un rôle important. Elles séparent le flux d'air de la carrosserie et, conjointement avec le diffuseur arrière et l'aileron, minimisent les turbulences à l'origine de la traînée. Enfin il convient de noter que la carrosserie de l’Aiways U6 est plus longue de 52 mm par rapport à l'Aiways U5.
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