Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Il n’y a pas que l’électrique chez Volkswagen. Du moins jusqu’à 2030, puisque la marque a annoncé qu’elle abandonnera petit à petit les moteurs thermiques à cet horizon. Cependant, aujourd’hui nous allons nous pencher sur l’un des plus excitants m...
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La « succes story » de la Golf break commence en 1992 avec la troisième génération de la star allemande. Depuis, près de trois millions de conducteurs dans le monde en ont pris les clés. Si son immense habitacle, sa modularité et son all...
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La Golf, c’est encore aujourd’hui le modèle phare de la gamme Volkswagen. Plus spacieuse, plus dynamique et plus digitale, la firme de Wolfsburg compte bien sur elle pour repartir à la conquête des cœurs en Europe. Apparemment, ce renouveau ne pou...
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Au salon de Los Angeles en fin d'année dernière, Volkswagen avait fait le choix de présenter une déclinaison break de la Golf R, qui ne serait jamais vendue aux États-Unis, ni même en France. Pourtant, le constructeur a récemment changé d'avis et pro...
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Au salon de Los Angeles en fin d'année dernière, Volkswagen a fait le choix de présenter une déclinaison break de la Golf R, qui ne sera jamais vendue aux Etats-Unis, ni même en France. Pourtant, le constructeur a récemment changé d'avis et propose d...
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En Andalousie et plus particulièrement à Malaga, le bleu du ciel et le bleu de la mer s'opposent aux villages blanchis à la chaux. Ici, les civilisations musulmanes, juives et chrétiennes se marièrent en fabuleuses arabesques architecturales. Cette a...
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Volkswagen choisira le salon de Genève pour présenter sa Golf GTD en break. Sous le capot moteur on retrouve le très connu turbo diesel de 2 litres développant 184 chevaux. Ce TDI promet des performances de très bon niveau....
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La Golf GTE devrait bientôt avoir droit à sa déclinaison SW. La Golf SW devrait bientôt avoir droit à sa déclinaison GTE. Comprenez par là que Volkswagen devrait bientôt proposer en break sa Golf hybride rechargeable qui n'avait été jusqu'à présent p...
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Plus fort que la Golf GTI, plus fort que la Golf R, Volkswagen pourrait dévoiler au salon de Pékin une Golf R Evo allégée et dotée d'une motorisation 2.0 TSI de 375 chevaux ! Dans le même temps, le constructeur allemand travaille sur une version R 30...
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Lancée il y a déjà presque un an, la Golf 7 renforce sa gamme avec l'arrivée de 3 nouvelles versions pour la rentrée. La version break, annoncée comme la meilleure capacité de son segment, la "BlueMotion" et enfin la version diesel bodybuildée à 184 ...
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