La Volkswagen ID.R veut le record de Goodwood !

En 1999, Nick Heidfeld avait établi le meilleur temps (41”6) au volant d’une Formule 1, la McLaren-Mercedes MP4/13, propulsée par un moteur V10 atmosphérique développant 780 chevaux.

Il y a un an seulement, la Volkswagen ID.R et ses 680 ch, y avait établi le record des… véhicules électriques. Cette fois Romain Dumas, le pilote du prototype, compte bien battre le record de Nick Heidfeld. Par rapport à l’année dernière, les principaux changements techniques concernent la taille des batteries lithium-ion installées dans la voiture et la gestion de l’énergie.

« La dernière version de l’ID.R a été optimisée pour le sprint, explique François-Xavier Demaison, Directeur Technique de Volkswagen Motorsport. À Goodwood, les seules choses qui comptent sont la puissance, qui doit être maximale, et le poids, qui doit être minimal. Motorisation comprise, l’ID.R pèse moins de 1 000 kg. » L’ID.R a parcouru environ 20 km lors de son record à la « Course vers les nuages » de Pikes Peak (USA) en juin 2018 et lors de son record électrique sur le Nürburgring-Nordschleife il y a un mois. C’est plus de 10 fois la longueur du circuit du « Festival of Speed ».

« Un changement est à l’œuvre dans le domaine des véhicules de production et dans le sport automobile. Les véhicules électriques deviennent de plus en plus puissants et ont largement atteint le niveau des véhicules à moteur à combustion dans de nombreux domaines, explique Sven Smeets, Directeur de Volkswagen Motorsport. À Goodwood, nous voulons montrer que la motorisation électrique de l’ID.R peut se mesurer aux Formule 1. Mais la capacité de Romain Dumas à battre le record de Nick Heidfeld dépendra également des conditions qui prévaudront le week-end prochain. »

En dehors du circuit, Volkswagen aura beaucoup d’autres choses à proposer aux plus de 200 000 spectateurs qui devraient se presser à l’événement. Les fans et toutes les personnes intéressées pourront se rendre sur le stand particulièrement élaboré de la marque pour constater par eux-mêmes la fascination qu’exerce l’électro-mobilité. Parmi les véhicules présentés figurera notamment l’ID.3. Avec son offensive de l'électro-mobilité, la marque Volkswagen veut devenir leader d’ici à 2025 avec plus de 20 modèles 100 % électriques et plus d’un million de véhicules vendus chaque année – zéro émission et connectés.