Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 VS Audi Q6 e-tron quattro

Comparatif entre : Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 et Audi Q6 e-tron quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 et une Audi Q6 e-tron quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2017

VS

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Infos générale

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2017

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Marque Alfa-Romeo Audi
Modèle Giulietta Q6 e-tron
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Berline Compacte SUV
Prix 24690 € 83450 €

Mécanique

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2017

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Puissance totale _ ch 388 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 190 ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2017

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Vitesse max 195 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.70 / 3.20 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1875 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1579 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10s 5.9s
Rejet de Co2 99 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2017

Audi Q6 e-tron
quattro année 2024

Poids à 1310 kg 2350 kg
Taille réservoir 60 litres _ litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 245/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.80 / 1.46 4.77 / 1.96 / 1.79
Volume du coffre 350/1045 dm3 64/526/1529 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo Giulietta

Alfa-Romeo Giulietta QuadrifoglioVerde année 2010
235 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 TB année 2010
120 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir année 2010
170 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm année 2010
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm année 2010
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2011
235 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2011
120 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 S&S année 2011
170 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2011
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2011
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 S&S année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2012
120 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 S&S année 2012
170 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2012
235 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2012
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 S&S année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2012
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 105 S&S année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 S&S année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 S&S année 2013
170 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 S&S TCT année 2013
170 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2013
235 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2013
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 S&S année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2013
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S TCT année 2013
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 105 S&S année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 S&S année 2014
120 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 S&S année 2014
170 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2014
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 S&S année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2014
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S TCT année 2014
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 105 S&S année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 S&S année 2015
120 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S TCT année 2015
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2015
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 S&S année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2015
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 TCT année 2015
175 ch à 37500 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2015
240 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2016
120 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 150 année 2016
150 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 TCT année 2016
170 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2016
240 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 année 2016
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2016
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 TCT année 2016
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2017
120 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 150 année 2017
150 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 année 2017
170 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2017
240 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 année 2017
175 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulietta Veloce année 2017
240 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2018
120 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 150 année 2018
150 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 TCT année 2018
170 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2018
240 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2018
120 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 année 2018
175 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2019
120 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 150 année 2019
150 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 TCT année 2019
170 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2019
240 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 année 2019
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 année 2019
175 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2020
120 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 année 2020
170 ch à 2750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2021
120 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 année 2021
170 ch à 2750 tr/min Diesel 2021

Autres motorisations: Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron quattro année 2024
388 ch à - tr/min Electrique 2024
Audi Q6 e-tron SQ6 année 2024
516 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Alfa-Romeo Giulietta

Image principalede l'actu: Alfa Romeo Giulietta : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Alfa Romeo Giulietta : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Benoît Alves 09/03/2023

L'Alfa Romeo Giulietta est une voiture qui incarne l'élégance italienne avec une touche de sportivité. Depuis son lancement en 2010, elle est deven... Voir plus

Image principalede l'actu: Alfa Romeo Quadrifoglio : une histoire et du sport News auto

Alfa Romeo Quadrifoglio : une histoire et du sport

Gentleman Racer 10/02/2023

Le trèfle à quatre feuilles est un symbole de chance, mais également de sport mécanique lorsqu’on le conjugue à l’italienne. Quadrifoglio est l’emb... Voir plus

Image principalede l'actu: Villa d'Este : l'Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo réalise un doublé News auto

Villa d'Este : l'Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo réalise un doublé

Soufyanne Benhammouda 31/05/2017
Après une superbe édition 2017, le Concours d'élégance de la Villa d'Este vient de livrer ses résultats. Le titre le plus prestigieux revient à l'Alfa... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Giulietta : les prix et équipements du millésime 2017 News auto

Alfa Romeo Giulietta : les prix et équipements du millésime 2017

Benoît Alves 27/12/2016
Si elle ne bat pas des records de ventes, l'Alfa Romeo Giulietta n'en reste pas moins une berline compacte bourrée de charme. Avec son facelift et sa ... Voir plus

Les articles: Audi Q6 e-tron

Image principalede l'actu: Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie Essai auto

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi Charging Hub : Un modèle d'accessibilité et de convivialité à Francfort News auto

Audi Charging Hub : Un modèle d'accessibilité et de convivialité à Francfort

Gentleman Racer 25/03/2024

En ce mois de Mars 2024, Audi a marqué une avancée significative dans l'univers de la mobilité électrique avec l'inauguration de son sixième Audi C... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ? Essai auto

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi Q6 Sportback e-tron : Une recette magique pour nous faire aimer l'électrique ? News auto

Audi Q6 Sportback e-tron : Une recette magique pour nous faire aimer l'électrique ?

Gentleman Racer 24/10/2024
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster