Comparatif entre : Alfa-Romeo Tonale Plug-in Hybrid e-Q4 et Ferrari California

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo Tonale Plug-in Hybrid e-Q4 et une Ferrari California . Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

VS

Ferrari California
année 2009


Infos générale

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

Ferrari California
année 2009

Marque Alfa-Romeo Ferrari
Modèle Tonale California
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.79€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2009
Catégorie SUV Compact GT
Prix 41990 € 179163 €

Mécanique

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

Ferrari California
année 2009

Puissance totale 275 ch _ ch
Couple total 430 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 290 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 4.3L V8 inj.directe
Puissance: 460 ch
à 7750 Trs/min
Couple: 480 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 130 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

Ferrari California
année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 15.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net 12.5 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 60 Km _ Km
Autonomie max 80 km _ km

Performances

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

Ferrari California
année 2009

Vitesse max 220 km/h 310 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.2s 4s
Rejet de Co2 _ g/km 306 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.80 à 3.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

Ferrari California
année 2009

Poids à 1785 kg 1630 kg
Taille réservoir 55 litres 78 litres
Pneumatique 215/50R18 2 trains 245/40R19 Train Avant 285/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.53 / 1.84 / 1.60 15.00 / 15.00 / 1.31
Volume du coffre 420/1355 dm3 240/340 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo Tonale

Autres motorisations: Ferrari California

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