Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi e-tron GT quattro VS Skoda Fabia 1.0 TSI 95

Comparatif entre : Audi e-tron GT quattro et Skoda Fabia 1.0 TSI 95

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT quattro et une Skoda Fabia 1.0 TSI 95. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
quattro année 2023

VS

Skoda Fabia
1.0 TSI 95 année 2024

Infos générale

Audi e-tron GT
quattro année 2023

Skoda Fabia
1.0 TSI 95 année 2024

Marque Audi Skoda
Modèle e-tron GT Fabia
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.89€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie Grande Berline Citadine
Prix 105100 € 22960 €

Mécanique

Audi e-tron GT
quattro année 2023

Skoda Fabia
1.0 TSI 95 année 2024

Puissance totale 530 ch _ ch
Couple total 630 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 95 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 175 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
quattro année 2023

Skoda Fabia
1.0 TSI 95 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 448 Km _ Km
Autonomie max 488 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
quattro année 2023

Skoda Fabia
1.0 TSI 95 année 2024

Vitesse max 245 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.1s 10.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 116.00 à 121.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
quattro année 2023

Skoda Fabia
1.0 TSI 95 année 2024

Poids à 2351 kg 1147 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 225/55R19 Train Avant 275/45R19 Train Arrière 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.11 / 1.78 / 1.46
Volume du coffre 405+85 dm3 380/1190 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Audi e-tron GT quattro année 2020
590 ch à - tr/min Electrique 2020
Audi e-tron GT quattro année 2021
530 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT RS quattro année 2021
646 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT quattro année 2022
530 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT RS quattro année 2022
646 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT quattro année 2023
530 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT RS quattro année 2023
646 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT quattro année 2024
530 ch à - tr/min Electrique 2024
Audi e-tron GT RS quattro année 2024
646 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Skoda Fabia

Skoda Fabia 1.2 année 2006
55 ch à 4750 tr/min Essence 2006
Skoda Fabia 1.2 12V année 2006
65 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Skoda Fabia 1.4 16V année 2006
75 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Skoda Fabia 1.4 16V 100 année 2006
100 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Skoda Fabia 1.4 TDI 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Skoda Fabia 1.4 TDI 80 année 2006
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Skoda Fabia 1.9 TDI 100 année 2006
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Skoda Fabia RS TDI année 2006
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Skoda Fabia 1.2 année 2007
55 ch à 4750 tr/min Essence 2007
Skoda Fabia 1.2 12V année 2007
65 ch à 5400 tr/min Essence 2007
Skoda Fabia 1.4 16V année 2007
75 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Skoda Fabia 1.4 16V 80 année 2007
80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Skoda Fabia 1.4 16V 100 année 2007
100 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Skoda Fabia 1.4 TDI 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Skoda Fabia 1.4 TDI 80 année 2007
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Skoda Fabia 1.9 TDI 100 année 2007
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Skoda Fabia RS TDI année 2007
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Skoda Fabia 1.2i 60 année 2008
60 ch à 5200 tr/min Essence 2008
Skoda Fabia 1.2i 70 année 2008
70 ch à 5400 tr/min Essence 2008
Skoda Fabia 1.4 16V année 2008
85 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Skoda Fabia 1.6 16V année 2008
105 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Skoda Fabia 1.4 TDI année 2008
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Skoda Fabia 1.9 TDI 105 année 2008
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Skoda Fabia 1.2i 60 année 2009
60 ch à 5200 tr/min Essence 2009
Skoda Fabia 1.2i 70 année 2009
70 ch à 5400 tr/min Essence 2009
Skoda Fabia 1.4 16V année 2009
85 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Skoda Fabia 1.6 16V année 2009
105 ch à 5600 tr/min Essence 2009
Skoda Fabia 1.4 TDI année 2009
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Skoda Fabia 1.4 TDI Green Line année 2009
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Skoda Fabia 1.9 TDI 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Skoda Fabia 1.2i 60 année 2010
60 ch à 5200 tr/min Essence 2010
Skoda Fabia 1.2i 70 année 2010
70 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Skoda Fabia 1.4 16V année 2010
85 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Skoda Fabia 1.6 16V année 2010
105 ch à 5600 tr/min Essence 2010
Skoda Fabia 1.4 TDI année 2010
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Skoda Fabia 1.9 TDI 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Skoda Fabia 1.2i 70 année 2011
70 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia 1.2 TSI 85 année 2011
85 ch à 4800 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia RS année 2011
180 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.6 TDI 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.6 TDI 90 année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.6 TDI 105 année 2011
105 ch à 4800 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.2i 60 année 2011
60 ch à 5200 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia 1.2i 60 année 2012
60 ch à 5200 tr/min Essence 2012
Skoda Fabia 1.2i 70 année 2012
70 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Skoda Fabia 1.2 TSI 85 année 2012
85 ch à 4800 tr/min Essence 2012
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 DSG7 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Fabia 1.6 TDI 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Skoda Fabia 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Skoda Fabia 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4800 tr/min Diesel 2012
Skoda Fabia 1.2i 12v 60 année 2013
60 ch à 5200 tr/min Essence 2013
Skoda Fabia 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Fabia RS année 2013
180 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Skoda Fabia 1.6 TDI 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Skoda Fabia 1.6 TDI 90 Green Line année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Skoda Fabia 1.2i 12v 60 année 2014
60 ch à 5200 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia 1.2 TSI 85 année 2014
85 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia 1.6 TDI 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Skoda Fabia 1.6 TDI 90 Green Line année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia RS année 2014
180 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2015
60 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2015
90 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2015
110 ch à 4600 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 DSG7 année 2015
110 ch à 4600 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2015
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2015
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2016
60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4400 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 75 année 2016
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2016
105 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2017
60 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2017
90 ch à 4400 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 DSG7 année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.4 TDI 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2017
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2017
105 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2018
60 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2018
90 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Skoda Fabia 1.4 TDI 75 année 2018
75 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2018
90 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2018
105 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2019
60 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2019
75 ch à 6200 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2019
95 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2020
60 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2021
60 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2021
95 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2022
95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 MPI 65 année 2022
65 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 DSG7 année 2022
110 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 MPI 65 année 2023
65 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.0 MPI 80 année 2023
80 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2023
95 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.5 TSI 150 année 2023
150 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.0 MPI 80 année 2024
80 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2024
95 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Skoda Fabia 1.5 TSI 150 année 2024
150 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Audi e-tron GT

Image principalede l'actu: Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies News auto

Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies

Benoît Alves 30/08/2024
Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard Essai auto

Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard

Benoît Alves 21/06/2024
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025 News auto

Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025

Benoît Alves 20/06/2024
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus
Image principalede l'actu: #A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera ! News auto

#A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera !

Benoît Alves 17/04/2024

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Les articles: Skoda Fabia

Image principalede l'actu: Andreas Mikkelsen, le Viking des rallyes, au sommet du WRC2 en Škoda Fabia RS Rally2 News auto

Andreas Mikkelsen, le Viking des rallyes, au sommet du WRC2 en Škoda Fabia RS Rally2

Gentleman Racer 31/10/2023

Qui aurait pensé que le Rallye d'Europe Centrale allait se transformer en une parodie aquatique d'une course de rallye ? Eh bien, apparemment, mère... Voir plus

Image principalede l'actu: Skoda X : Skoda se plie en X pour faciliter la vie de ses clients News auto

Skoda X : Skoda se plie en X pour faciliter la vie de ses clients

Daniel Latif 22/06/2023

Skoda a depuis quelque temps abordé le virage vers le numérique, notamment pour se mettre à la place du client. Cela s'inscrit surtout dans la nouv... Voir plus

Image principalede l'actu: Bienvenue à Skodaland : SKODA, le transport dans tous les sens du terme News auto

Bienvenue à Skodaland : SKODA, le transport dans tous les sens du terme

Daniel Latif 30/05/2023

Direction la République tchèque, le berceau de SKODA. Le ton est donné dès l'arrivée à l'aéroport avec ces autos exposées dans les couloirs de co... Voir plus

Image principalede l'actu: Les SKODA Fabia RS font un carton… en Croatie News auto

Les SKODA Fabia RS font un carton… en Croatie

Benoît Alves 25/04/2023

Les équipages Škoda ont encore une fois raflé la mise lors du Rallye de Croatie (20-23 avril 2023), en remportant la majorité des points dans la ca... Voir plus

Nos dernières actus

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024
Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Gentleman Racer 28/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster