Comparatif entre
: Bmw i3
Electrique 60Ah
et Honda Accord
2.0 i-VTEC
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i3
Electrique 60Ah
et
une Honda Accord
2.0 i-VTEC.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i3 Electrique 60Ah année
2018
VS
Honda Accord 2.0 i-VTEC
année 2009
Infos générale
Bmw i3 Electrique 60Ah année
2018
Honda Accord 2.0 i-VTEC
année 2009
Marque BmwHonda
Modèle i3Accord
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20182009
Catégorie CitadineBerline
Prix 35790 €26650 €
Mécanique
Bmw i3 Electrique 60Ah année
2018
Honda Accord 2.0 i-VTEC
année 2009
Puissance totale170 ch_ ch
Couple total
250Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 156 ch
à 6300 Trs/min
Couple: 192 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i3 Electrique 60Ah année
2018
Honda Accord 2.0 i-VTEC
année 2009
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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