Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 VS Renault 5 E-Tech electric 95ch 40 kWh

Comparatif entre : Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 et Renault 5 E-Tech electric 95ch 40 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 et une Renault 5 E-Tech electric 95ch 40 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 2 Coupe
218d Septronic 8 année 2014

VS

Renault 5
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Infos générale

Bmw Serie 2 Coupe
218d Septronic 8 année 2014

Renault 5
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Marque Bmw Renault
Modèle Serie 2 Coupe 5
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Coupé sportif Citadine
Prix 33550 € 24890 €

Mécanique

Bmw Serie 2 Coupe
218d Septronic 8 année 2014

Renault 5
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Puissance totale _ ch 95 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 215 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 143 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Electrique
Puissance: 95 ch
Couple: 215 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Bmw Serie 2 Coupe
218d Septronic 8 année 2014

Renault 5
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Vitesse max 213 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.10 / 3.70 / 4.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1405 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1238 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.6s 11s
Rejet de Co2 111 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 2 Coupe
218d Septronic 8 année 2014

Renault 5
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Poids à 1375 kg 1350 kg
Taille réservoir 52 litres _ litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 225/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.43 / 1.77 / 1.42 3.92 / 1.77 / 1.50
Volume du coffre 390 dm3 326 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Coupe

Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe M235i année 2014
326 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe M235i Septronic 8 année 2014
326 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220d Septronic 8 année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220d Septronic 8 année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 228i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2015
136 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i Septronic 8 année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i xDrive année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2017
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2018
136 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2018
370 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2018
224 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2019
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2020
136 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2020
340 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220d xDrive année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 Competition année 2020
410 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 Competition DKG7 année 2020
410 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 CS année 2020
450 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2021
136 ch à 4400 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2021
340 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2022
460 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M2 Package M année 2022
460 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2023
156 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2023
460 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2024
156 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2024
184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2024
460 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M2 BVA année 2024
460 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Renault 5

Les articles: Bmw Serie 2 Coupe

Image principalede l'actu: Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes Essai auto

Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes

Fabien Legrand 17/07/2024
Après avoir laissé Benoit à la manoeuvre sur la version « civilisée mais pas trop » de la nouvelle Série 2, à savoir la M240i, fini la rigol... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M2 M Performance Parts : une M2 des extrêmes ! News auto

BMW M2 M Performance Parts : une M2 des extrêmes !

Gentleman Racer 20/12/2023

Ah, la nouvelle BMW M2 ! Une promesse de plaisir de conduite sans compromis, que ce soit sur les trajets quotidiens ou sur la piste. Et pour ceux q... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M2 : piqué au stéroïdes ! News auto

Nouvelle BMW M2 : piqué au stéroïdes !

Gentleman Racer 11/10/2022

Après de longs mois d’attente et de teasings en tout genre, la marque munichoise se décide enfin à nous présenter la nouvelle génération de BMW M2.... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi Essai auto

Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi

Arnaud Lescure 26/08/2022

Elles font partie de la même famille d’entrée de gamme BMW, et pourtant, tout les oppose ! Plateforme traction UKL pour la 128ti à moteur tra... Voir plus

Les articles: Renault 5

Image principalede l'actu: R5 électrique : Autonomie, puissance, recharge, prix de la Nouvelle Renault 5 E-Tech News auto

R5 électrique : Autonomie, puissance, recharge, prix de la Nouvelle Renault 5 E-Tech

Benoît Alves 16/10/2024
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault 5 E-Tech : Une allure qui va vous faire craquer… est-ce bien raisonnable ? News auto

Renault 5 E-Tech : Une allure qui va vous faire craquer… est-ce bien raisonnable ?

Benoît Alves 14/10/2024
Alors voilà, Renault a décidé de relancer la machine à nostalgie. Prenez un modèle qui a bercé toute une génération de conducteurs, ajoutez-y une bonn... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault 5 : Elle vaut quoi cette R5 électrique, au volant ? Moteurs, batteries, puissances, autonomies... News auto

Nouvelle Renault 5 : Elle vaut quoi cette R5 électrique, au volant ? Moteurs, batteries, puissances, autonomies...

Benoît Alves 12/10/2024
Alors voilà, après des mois de spéculations et de nostalgie à deux sous, elle est enfin là : la Renault 5 E-Tech Electric. Mais la question brûlante, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ? Essai auto

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
J’avoue, je ne suis pas né hier. Cependant, ni la Renault 5, ni la Super 5 – c’est-à-dire la seconde génération de la citadine de la firme de Boulogne... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster