Comparatif entre
: BYD TANG
EV600 AWD
et Renault ZOE
E-Tech 110
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD TANG
EV600 AWD
et
une Renault ZOE
E-Tech 110.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD TANG EV600 AWD année
2023
VS
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Infos générale
BYD TANG EV600 AWD année
2023
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Marque BYDRenault
Modèle TANGZOE
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
15.55€ Cout en électricité pour 100Km :
4.28€
Cout d'une recharge :
9.36€Cout en électricité pour 100Km :
3.1€
Année 20232024
Catégorie Grand SUVCitadine
Prix 72000 €35100 €
Mécanique
BYD TANG EV600 AWD année
2023
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Puissance totale516 ch108 ch
Couple total
680 Nm
à _ tr/min
225 Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Electrique
Puissance: 108 ch
à 3395 Trs/min
Couple: 225 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
BYD TANG EV600 AWD année
2023
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut86.4 kWh52 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 23.8 kWh17.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 40 minutes9 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes1 heure, 10 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh50 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes1 heure, 10 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BYD a récemment dévoilé la version 2024 de son SUV électrique emblématique, le Tang, sur le marché chinois. Ce lifting tant attendu offre aux amateurs...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
BYD, le mastodonte mondial des véhicules électrifiés, a récemment trouvé des compagnons de route bien particuliers en la personne de CGI FINANCE, A...
Voir plus
Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite déceva...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
La Zoe de Renault est sans nul doute l’une des meilleures citadines électriques. Et cela, depuis plusieurs années. Il faut dire que Renault a été l...
Voir plus
Sur le papier, le trajet Paris-Lille, donné pour 220 km, doit pouvoir se faire sereinement avec la citadine électrique de Renault. Mais dans l...
Voir plus
