Comparatif entre
: Citroen DS5
HYbrid4
et Jeep Grand Cherokee
3.0 CRD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Citroen DS5
HYbrid4
et
une Jeep Grand Cherokee
3.0 CRD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Citroen DS5 HYbrid4 année
2014
VS
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
année 2009
Infos générale
Citroen DS5 HYbrid4 année
2014
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
année 2009
Marque CitroenJeep
Modèle DS5Grand Cherokee
Carburant Hybride DieselDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20142009
Catégorie Break4x4
Prix 42150 €42490 €
Mécanique
Citroen DS5 HYbrid4 année
2014
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
année 2009
Puissance totale200 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 218 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 509 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Citroen DS5 HYbrid4 année
2014
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
année 2009
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Sous ce patronyme à rallonge, se cache la dernière évolution du fer de lance de la marque aux chevrons. L'avantage c'est qu'il explique clairement à q...
Voir plus
Près de cinquante photos sont disponibles désormais pour la DS5. On peut y voir les efforts de Citroen de faire monter ses nouvelles créations dans de...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Jeep revoit en profondeur la copie de son Grand Cherokee. Ce nouveau vaisseau amiral établit de nouvelles normes chez le constructeur qui s’essaie ...
Voir plus
Il aura fallu seulement 4 mois à la firme américaine avant qu’elle nous présente la version hybride rechargeable de son grand SUV, le Grand Cheroke...
Voir plus
Point de salut sans la fée électricité pour notre nouveau monde de l’automobile. Jeep le sait depuis fort longtemps et va nous dévoiler aujourd’hui...
Voir plus
Après avoir flirté avec la banqueroute en 2008, JEEP ne cesse d’exploser ses chiffres de ventes. Du moins jusqu’à la crise du Covid. Après avoir la...
Voir plus
