Accueil
Comparateur
Dacia Bigster
Hybrid 155
VS Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125
Comparatif entre
: Dacia Bigster
Hybrid 155
et Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Bigster
Hybrid 155
et
une Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Bigster Hybrid 155 année
2024
VS
Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125
année 2024
Infos générale
Dacia Bigster Hybrid 155 année
2024
Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125
année 2024
Marque DaciaFord
Modèle BigsterTourneo Courier
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20242024
Catégorie SUV CompactLudospace
Prix 29990 €24600 €
Mécanique
Dacia Bigster Hybrid 155 année
2024
Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125
année 2024
Puissance totale155 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 8cyl. inj. directe
Puissance: 107 ch
Couple : 170 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 125 ch
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 4.50 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.70 à 7.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 110.00 à 114.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 151.00 à 156.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le Dacia Bigster Hybrid 155, c’est un peu comme le couteau suisse des SUV : il peut tout faire sans prétendre à l’excellence dans un domaine particuli...
Voir plus
Le Dacia Bigster dCi, c’est un peu comme le baroudeur de la bande qui ne fait pas de bruit, mais qui sait exactement où il va. Dans un monde où l’hybr...
Voir plus
Le Dacia Bigster, avec ses différentes motorisations et finitions, est conçu pour s’imposer comme une option sérieuse dans le segment des C-SUV. Offra...
Voir plus
Le Dacia Bigster ECO-G 140 GPL, ou comment faire simple tout en jouant sur deux tableaux. C’est un peu comme si on avait soudainement découv...
Voir plus
Bienvenue dans le monde palpitant de l'automobile, où les prix et les capacités de chargement sont discutés avec autant de passion que les intrigue...
Voir plus
Ford a récemment dévoilé sa nouvelle stratégie d'électrification, mettant en avant le ludospace compact E-Tourneo Courier au cœur de ses modèles d'...
Voir plus
La Ford Mustang GTD, en exhibant fièrement ses 826 ch, semble avoir troqué le diesel pour le supercarburant. Autrefois, le sigle GTD évoquait les joie...
Voir plus
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou...
Voir plus
