Comparatif entre
: Dacia Bigster
Hybrid 155
et Hyundai i10
1.2 84
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Bigster
Hybrid 155
et
une Hyundai i10
1.2 84.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Bigster Hybrid 155 année
2024
VS
Hyundai i10 1.2 84
année 2023
Infos générale
Dacia Bigster Hybrid 155 année
2024
Hyundai i10 1.2 84
année 2023
Marque DaciaHyundai
Modèle Bigsteri10
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20242023
Catégorie SUV CompactCitadine
Prix 29990 €17750 €
Mécanique
Dacia Bigster Hybrid 155 année
2024
Hyundai i10 1.2 84
année 2023
Puissance totale155 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 8cyl. inj. directe
Puissance: 107 ch
Couple : 170 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 84 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 118 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 4.50 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 110.00 à 114.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 127.00 à 131.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le Dacia Bigster Hybrid 155, c’est un peu comme le couteau suisse des SUV : il peut tout faire sans prétendre à l’excellence dans un domaine particuli...
Voir plus
Le Dacia Bigster dCi, c’est un peu comme le baroudeur de la bande qui ne fait pas de bruit, mais qui sait exactement où il va. Dans un monde où l’hybr...
Voir plus
Le Dacia Bigster, avec ses différentes motorisations et finitions, est conçu pour s’imposer comme une option sérieuse dans le segment des C-SUV. Offra...
Voir plus
Le Dacia Bigster ECO-G 140 GPL, ou comment faire simple tout en jouant sur deux tableaux. C’est un peu comme si on avait soudainement découv...
Voir plus
Hyundai, toujours en quête d'un peu de piquant dans son catalogue, nous offre la nouvelle i10 N Line. Oui, vous avez bien lu, c'est le cinquième op...
Voir plus
Stars, il y a quelques années de cela, les minicitadines subissent depuis peu une profonde révolution. Entre électrification, ventes en déclin ou a...
Voir plus
Les ambitions sportives de Hyundai ne sont plus à démontrer depuis la production des i30 N. Pour satisfaire ses clients qui veulent des attributs s...
Voir plus